Блог Гранты Спорт



04.09.2014| Просмотров: 76845

Прошли ТО-3, съездили на Байкал и БАМ... В итоге лопнула опора двигателя

Пролог

У Granta Sport есть один очевидный недостаток — бледненький звук сигнала. Едешь, бывает, в городе или по трассе, тебя радостно приветствуют соплеменники по дороге, а ты в ответ жалобным таким «пи-пи». Все бы ничего, но вот в этом смущенном «пи-пи» как будто мифически запрограммирован код апокалипсиса — когда он случится, никто не знает, но на всякий случай готовиться к нему надо.

Знакомство

«Гранта Спорт отправлена в ссылку — в Сибирь»... Так вот легкомысленно озаглавили предыдущий пост редакторы, и вряд ли подозревали, что тем самым «закодировали» непростое развитие событий. От роду Гранте Спорт чуть больше года, но когда машина после перегона из Москвы и посещения Фестиваля форумов Drom.ru на Байкале прибыла в Иркутск, за ее плечами уже висел рюкзак дорожных приключений и происшествий.

Нечего сказать, намытая, внешне она сумела произвести впечатление, словно болид WRC перед боевым заездом — контрастный агрессивный раскрас, приземистая и даже несколько злая внешность. Повышенная моторная шумность тоже вроде как в точку. Заниженное шасси и низкопрофильная резина смутили своими возможными сюрпризами на предстоящих дорогах, но плоское днище, упругая подвеска и все же немного приподнятые свесы в дальнейшем ни разу не позволили чем-либо чиркнуть. Есть здесь и металлическая защита моторного отсека, но выполняет функции скорее брызговика: поддон двигателя открыт и его нижняя кромка практически находится на уровне плоскости листа, а часть сочленения МКП так и вовсе немного ниже этой защиты.

Как оказалось, к очередному этапу своего «ралли» Lada Granta не совсем была готова, точнее, «привезла» ряд отклонений от исходного состояния. Трещина на лобовом стекле (с электроподогревом), расколотое полотно правого зеркала, нехороший «хриплый» звук при стартах и постукивание в зоне днища на неровностях. Как известно, фрагмент выхлопного тракта уже не родной, возможно, с этим были связаны стуки.

И вот ведь совпало, на носу ТО-3, по регламенту для этой модели оно проводится при пробеге 19 500-20 500 км, а моя «смена караула» состоялась на 18 927 км. То есть, уже можно шерстить справочник в поисках телефона СТО местного дилера ВАЗ, но при этом еще есть резерв для знакомства в дорожных условиях. Вот и воспользуемся! Без всякого экстрима, просто съездим... а куда же еще, на Байкал!

Да, есть уже на озеро маршруты, по которым нормальный асфальт подходит почти к самому берегу. Двести км туда, столько же обратно. В общем, щадящий такой ознакомительный маршрутик. Зато по пути перевал (так называемый Култукский), с приличными тягунами и серпантинами, на которых Granta Sport должна раскрыть свой истинный характер по двигателю и шасси, ну и комфорту, если возможно.

Руль хоть и спортивный с виду, но по реакциям и усилию в нулевой зоне скорее гражданский, может, это и лучше. К переключениям передач в коробке и к настройкам педалей каких-то претензий нет, хотя педаль тормоза тугая непропорционально эффективности самих тормозов. Коробка «подвывает», но за пределы генетического наследия не выходит. За асфальт автомобиль держится цепко: на прямой и в поворотах уводов и кренов не допускает, разве что на ребристой поверхности и на продольных стыках по-кошачьи нервничает, дергает хвостом. Ну и при этом состояние дороги передает в салон как сверхчувствительный сейсмодатчик — и по вибрациям, и по звуку. Конечно, свою лепту во все вносят шины Yokohama C.drive 195/50 R16, но уровень комфорта вряд ли только от них зависит. Лишь на самых гладких, свежеуложенных асфальтовых покрытиях Granta Sport затихает и гордо выпячивает диктат двигателя.

Со средних оборотов мотор легко и весело подхватывает Гранту, тем самым подстегивая к ритмичному движению. Но к большим достоинствам автомобиля это не отнесешь: в городских «вялотекущих» условиях не хватает тяги внизу, тогда как за городом, на скорости и на затяжных подъемах двигатель и на максимальных не из пушки выстреливает. В общем, особого счастья от обладания Спортом в дни знакомства испытать не довелось.

Даже кресла, такие эффектные с виду, на деле неидеально распределяют тело, что сказывается в дальней дороге. Пробный заезд по малоухоженной гравийке показал, что Гранта Спорт способна вытрясти за это душу, мозг и все остальное, однако само шасси стойко держит такую дорогу. Впрочем, пора было загнать ее в профессиональный сервис, сделать плановое ТО, проверить общее состояние и устранить замечания.

Нередко рядом с Грантой Спорт останавливаются сфотографироваться читатели Drom.ru, однако бывают случаи, когда Гранта Спорт сама с удовольствием фотографируется рядом с интересным самоходным экземпляром, в данном случае с внедорожным прототипом «Аватар»
Нередко рядом с Грантой Спорт останавливаются сфотографироваться читатели Drom.ru, однако бывают случаи, когда Гранта Спорт сама с удовольствием фотографируется рядом с интересным самоходным экземпляром, в данном случае с внедорожным прототипом «Аватар» 

Техническое обслуживание №3

В сервисе Иркутск-АвтоВАЗа Granta Sport появилась впервые (никто из клиентов такую машину здесь еще не заказывал). Неизвестно, с этим ли связано, однако плановое техобслуживание затянулось не на шутку. Вежливый прием, предварительная мойка машины и «обертка» салона в защитные чехлы (пусть и не бесплатно), а также проверка исправности световых приборов явно говорили о конструктивной обстановке. Но почему-то, несмотря на заранее согласованное время заезда в сервис, свободного поста (или механика) не оказалось, надо было ждать неопределенное время.

И вообще, после иномарочных дилерских сервисов с жесткой дисциплиной здешние порядки показались весьма демократичными. Работа может и не сразу клеится, зато предварительная запись не за месяц вперед, а за два-три дня. Кроме протирания штанов в клиентской комнате или в кафе, можно ходить по огромным залам СТО, заглядывать на посты, узнавать о текущих делах, торчать у подъемников и даже «покурить» с механиками, и тебя никто за это не упрекнет. Есть в этом своя добрая непосредственность, не то что у амбициозных брендов с их бесчеловечными порядками «туда нельзя, это не смей». Если уж совсем наскучит в ожидании машины, рядом рынок и торгово-развлекательный комплекс, можно прогуляться и потратить лишние деньги.

Кстати, регламент ТО-3 расширенный, с заменой свечей зажигания и регулировкой «развал-схождения». А тут еще дополнительные замечания с моей стороны. Так что, обслуживание действительно вышло «расширенным»: при нормо-часе 700 рублей время работ по акту растянулось аж на 5,25 часа, притом машину удалось забрать только на следующий день. За все вышло 7913 рублей, и это с вычетом работы по регулировке углов установки колес: на тот момент данных именно по Granta Sport здесь еще не было, а по стандартной методике по моей же просьбе делать не стали.

  

Если не считать допрасходы за мойку и «обертку», хорошую долю цены взяло на себя моторное масло. С его выбором пришлось действовать «по обстановке». Дело в том, что инструкции рекомендуют масла «Роснефть», но в сервисной книжке конкретно не прописывают марку и сорт залитого масла. И только идя по инстанциям, а именно листая дневник, узнаешь точно, что на предыдущем ТО-2 заливали полусинтетику Shell 10W-40, подтверждение чего лежало в багажнике литровой канистрой на доливку. Под капотом же удалось найти бирку, оставленную заботливой рукой мастера еще с ТО-1, проводившегося на пробеге 2136 км.

Очистив бирку от грязи и пыли, как счастливый следопыт, откопавший многовековую скрижаль, увидел заветную надпись Shell 5W-30. Все сходится, именно о такой синтетике и говорили в начальных отчетах блога. Что тут думать: не за горами зима, а двигатель все же не абы какой, поэтому «заказал» синтетику Shell Helix Ultra Extra 5W-30 (между прочим, с допусками BMW и Porsche), благо, такая продукция в сервисе была. Причем не в бочкотаре, а в 4-литровой канистре, после замены в ней еще осталось больше пол-литра на доливку, а запыленную канистру ребята поставили в багажник. В отличие от свечей зажигания, кстати. Их меняли уже в мое отсутствие, старые выкинули, посмотреть не удалось.

Главной постсервисной заботой стала «диагностика» стуков под днищем — их действительно устранили. Подозрения на выхлопной тракт как источник этих звуков в сервисе подтвердили — «подогнули крепление», стуки исчезли. А вот посторонний шум на стартах со стороны коробки назвали нормальным явлением. Ну а в целом приятной компенсацией за такое «расширенное ТО» стала возможность сфотографировать Гранту с ее далеким предком-основателем, ВАЗ-2101, который после реставрации (автомобиль на ходу) установлен на постамент рядом с въездными воротами в СТО.

Видимо, самой Гранте Спорт все это действо, включая свидание с фамильным раритетом, понравилось, потому что совсем скоро она попросила сюда вернуться. Но это уже было после следующего, самого интересного этапа августовской эксплуатации.

На БАМ 

Как известно многим, в 2014 году исполнилось 40 лет с момента начала строительства Байкало-Амурской Магистрали. Великое было дело. Было и время забвения, но сейчас все должно меняться в лучшую сторону — на самых верхах объявлено о модернизации региона. В силу своих скромных возможностей, мы с Грантой Спорт решили по-своему «отметить» эту дату, а именно съездить в те края, откуда пошел западный участок БАМа: в город Усть-Кут, по-своему легендарную станцию Лена, куда сорок лет назад «забрасывались» первые строительные десанты. Не все выдержали даже первый год, вернулись, но стройка не останавливалась, добровольцев хватало, многие из которых так и остались там жить. Достаточно было и необходимой техники — то были уже времена свободного и механизированного труда. Посмотрим, что и как там сейчас, не обманывают ли насчет возрождения.

Не буду говорить за себя, но Гранте Спорт предстоял не самый легкий пробег. Из Иркутска в Усть-Кут на автомобиле можно добраться двумя путями. Короткий (ну как короткий, километров 600 наберется) идет прямиком на север через безлюдный океан прибайкальской тайги. Нефтяники и газовики хоть и «пробили» дорогу, но для Granta Sport соваться туда еще рановато. Другой, «цивилизованный» маршрут составляет без малого 1000 км, идет окружным путем: сначала на запад по федеральной трассе до Тулуна, от него на север до Братска, а затем уже на восток в Усть-Кут. Из этого маршрута полностью асфальтирован только участок до Братска — это немного меньше 2/3 пути, или около 600 км. А вот оставшийся кусок имеет приличные гравийные разрывы. Да собственно, и асфальт в иных местах хуже плохой гравийки. В общем, насколько Lada Granta Sport может быть похожа, скажем, на Subaru Impreza WRX, попробовать есть, где.

Старт в четыре утра (с запасом, что бы засветло добраться), но облака густого тумана не дают «лечь» на крейсерскую скорость добрых 300 км пути, из-за чего в первый «поворотный» пункт (в Тулуне) добрались с опозданием от расчетного времени. Планировал лететь 110-120 км/час, а туман сдерживал до 90 и гораздо меньше. Асфальт хороший, местами отличный, трасса из прямиков, без серпантинов, машина шла в «овощном» режиме.

Из Тулуна в Братск асфальтовая дорога тоже «стреловидная», но уже не такая качественная. И хотя «засадных» ям, где можно оторвать колесо, не встречается, отдельные участки изобилуют волнами, коростами, вздутиями и другими недугами. В общем, Гранта в этих условиях уже напрягается, но свое дело жесткая короткоходная подвеска знает на отлично — волны и «трамплины» подавляет без лишних колебаний и раскачек.

В самом Братске волнительный лично для меня момент — это проезд гидроэлектростанции. Дорога идет прямо через тело плотины, более того, в непосредственной близости от шлюзовых камер (жаль, в это время не было сброса воды), и все это не может не завораживать. Не доводилось бывать на египетских пирамидах, но Братская ГЭС с ее максимальной высотой 125 метров мне кажется куда более величественным сооружением человечества, возведенным в СССР за 1954-1967 годы. К слову, в стране еще даже не родились далекие предки Гранты Спорт. К сожалению, если город проходишь «транзитом», этот проезд не предполагает смотровых площадок для общего обозрения плотины, остановиться есть возможность только на въезде и выезде, но один из них украшен великолепной панорамой наших эпох.

После Братска начинается самый «веселый» участок. Более 300 км дорога идет по малонаселенному району, по сути, «коридором» через тайгу. Если не считать редкие островки жизни, то сервисов нет, мобильной связи нет, случись какое ЧП, помощь быстро может не прийти. Однако позитивные сдвиги на лицо, сама дорога преображается: если три года назад она выглядела заброшенной, то сейчас все по-другому — в рамках строительства трассы «Вилюй» участок Братск—Усть-Кут тоже реконструируется. Активно работают дорожники, гравийные разрывы сокращаются, говоря словами советских агиток — через вековую тайгу черной лентой ложится новенький асфальт.

Показалось даже, что и поток автомобилей увеличился. В том числе, правда, и за счет лесовозов — заготовка кругляка в здешней местности поставлена на большой поток. Но пока еще приходится трястись и по гравийным участкам, причем в отношении Granta Sport «трястись» наиболее подходящее слово. Часто со скоростью 40-50 км/час, но отдельные участки довольно «бархатные» по состоянию и позволяют ехать быстрее.

Полотно, подготовленное непосредственно для укладки асфальта — самое приятное из всех «гравиек»
Полотно, подготовленное непосредственно для укладки асфальта — самое приятное из всех «гравиек»

Полотно, подготовленное непосредственно для укладки асфальта — самое приятное из всех «гравиек»

Железная дорога от Тайшета до Усть-Кута собственно БАМом не считается. Построена она была еще в 50-е годы для доставки грузов в речные порты реки Лена, в том числе для Северного завоза. И в отличие от БАМа с его комсомольцами-добровольцами, этот участок строился заключенными. Старожилы могут многое рассказать интересного о тех суровых временах.

Например, мне запомнилась история одного старичка, который волею судьбы стал местным жителем и не так давно умер. Прошел всю войну, в звании капитана брал Берлин и непосредственно Рейхстаг, после капитуляции Германии какое-то время находился в ее столице. Пошли как-то с ребятами вечером к немецким подружкам, и нарвались на американский патруль. Стали удирать, те не отстают, вот-вот стрелять начнут. Капитан «вслепую» дал очередь из ППШ и уложил трех американских союзников. Дали 25 лет, вот так и попал в эти края, строил ж/д ветку, после освобождения остался здесь жить, поскольку возвращаться было некуда. 

Железнодорожная ветка Тайшет—Усть-Кут была проложена еще в 50-х годах, а в 1974-ом от станции Лена (внизу на заднем плане за Грантой Спорт) началось строительство западного участка БАМа
Железнодорожная ветка Тайшет—Усть-Кут была проложена еще в 50-х годах, а в 1974-ом от станции Лена (внизу на заднем плане за Грантой Спорт) началось строительство западного участка БАМа

Железнодорожная ветка Тайшет—Усть-Кут была проложена еще в 50-х годах, а в 1974-ом от станции Лена (внизу на заднем плане за Грантой Спорт) началось строительство западного участка БАМа

Железнодорожная ветка Тайшет—Усть-Кут была проложена еще в 50-х годах, а в 1974-ом от станции Лена (внизу на заднем плане за Грантой Спорт) началось строительство западного участка БАМа

От Усть-Кута дорога продолжается до знаменитого в свое время бамовского поселка Звездный и далее, но по свидетельству местных жителей, туда «рука реформаторов» еще не дотянулась. Дальше Усть-Кута, то есть вдоль БАМа, мы с Грантой решили не соваться, и этого хватит. С высот объездной дороги полюбовались видами на город, на великую сибирскую реку Лена, на некогда крупнейшие в стране речные порты (сейчас потихоньку тоже оживают). Наконец, на историческую станцию Лена и на саму железную дорогу, по которой хоть и не в темпе Транссиба, но ходят поезда. Причем ведут их современные российские электровозы «Ермак». Возвращаемся.

Масштабная заготовка и вывоз круглого леса пока является одним из основных «богатств» Сибири и в том числе предназначением БАМа
Масштабная заготовка и вывоз круглого леса пока является одним из основных «богатств» Сибири и в том числе предназначением БАМа

Верным средством от мошки и комаров у местных жителей по- прежнему остаются такие вот антимоскитные маски
Верным средством от мошки и комаров у местных жителей по-прежнему остаются такие вот антимоскитные маски 

Дальняя поездка еще раз подтвердила, что Granta Sport в больших путешествиях не обещает полноценных удобств, машина на такое не «подписывалась», даже в плане размещения всякой дорожной мелочи салон малоприспособлен, не говоря об уровне комфорта в целом. В какой-то мере такой режим эксплуатации можно считать «ускоренным ресурсным испытанием». В ходе которого Гранта Спорт вновь проявила признаки собственной «утомляемости».

Подрезанные крылья

Поездку на БАМ, в целом обошедшуюся без сбоев по электрической и электронной части, без контактов чем-либо о что-либо, с относительно невысоким расходом топлива (чуть больше семи литров на сотню), омрачил чисто механический инцидент. Еду по Братску, размышляю о событиях великих человеческих, и тут GS напоминает о себе рывками при стартах на светофорах, как бывает у «чайников», еще не научившихся плавно трогаться с механической коробкой. Что со сцеплением, куда пропал нормальный рабочий ход? Мысли о добром, вечном и светлом, чему до сих пор Гранта Спорт вроде не мешала, вдруг «схлопнулись» до одной тревожно-пульсирующей фразы «Ну, началось, блин». 

Но что именно началось, понять было сложно, мне впервые довелось столкнуться с таким явлением на собственном опыте. Так что пока «соображал», приходилось более утонченно орудовать педалями. Машина ехала, позволяла переключаться, не было ни постороннего запаха, ни свиста, все как обычно, вот только контроль момента куда-то пропал, были «затыки», вибрация и посторонние стуки во время смены передач, особенно на стартах. Ситуация усугублялась.

При первой же возможности загнал машину на импровизированную «яму», но кроме остаточных следов на поддоне после замены моторного масла, никаких потерь жидкостей и прочих отклонений не обнаружил, а снять защиту и посмотреть «глубже» возможности не было. Как и не было среди многочисленных экспертных ответов по телефону единственно правильной версии. Что-то с приводом сцепления?

В общем, как потом выяснилось, лопнул кронштейн левой опоры двигателя, трос сцепления «сместился» и нарушил работу привода, появились вибрация и стуки при стартах. До Иркутска дотянули, с соблюдением невысокой скорости и режимом минимальных переключений передач.

Тут надо отметить наших отзывчивых читателей Drom.ru. Они вообще встречались повсюду, даже на перегонах сквозь глухую тайгу, всегда поприветствуют, спросят как дела, не нужна ли помощь, и одно это здорово поддерживает дух даже в сложной обстановке. Вот и возле Тулуна (уже на обратной дороге) нас догнала молодая семья из города Шелехов: Денис, Наталья и их дочка Катя возвращались из Братска.

Шелеховчане Денис, Наталья и их дочка Юля поддержали нас в непростой момент путешествия
Шелеховчане Денис, Наталья и их дочка Катя поддержали нас в непростой момент путешествия

Пообщались, сфотографировались, ребята оказались очень приветливые и внимательные, проявили максимум соучастия. Узнав, что с машиной не все в порядке, не считаясь с личным временем (а ехать им дальше) уже не «отпускали» нас и на всякий случай сопровождали (а дело шло к ночи) до самого въезда в Иркутск. За что им огромное Спасибо!

Через два дня Granta Sport уже висела на подъемнике автоцентра Иркутск-АвтоВАЗ. Лопнувшее ухо вполне массивной, хотя и хрупкой детали, не только открыло всю картину произошедшего, но и подняло из анналов истории точно такое же происшествие со стандартной дромовской Грантой. К сожалению или счастью, тот случай стал мне известен уже после «своего» (что называется, читайте блоги!). Одна шпилька из корпуса коробки успела немного выкрутиться, из-за чего начало сочиться масло, однако в данном случае повезло больше — корпус коробки остался целым. Во всяком случае, несколько пар глаз выломанных кусков или трещин не увидели.

Устранить, то есть заменить кронштейн, дело не хитрое, но в наличии такой детали не оказалось ни в официальном сервисе, ни в «округе». Притом, как выяснилось, узел отнюдь не редко востребованный не только в дромовских автомобилях: как сказал один из мастеров, «такие случаи уже были не раз».

Дело было 27 августа, в ожидании нового кронштейна автомобиль «завис» на дилерской СТО, как сообщила служба заказа и поставки запчастей, на две недели. А ведь ему надо успеть бы съездить на мероприятие в Красноярск, на супер-дрифт-битву 6-7 сентября. Поскольку с такими темпами она никак не успевала, к оперативному решению вопроса подключились столичные силы Drom.ru: в Москве были адресаты, где заветная деталь могла быть в наличии. Первого сентября кронштейн был приобретен и отправлен экспресс-почтой, а вечером второго сентября он уже занял свое место, очевидно, больное для Lada Granta.

Все-таки, какие бурные эмоции переполняют и немного притупляют бдительность, когда видишь машину вновь здоровой. А тут еще надо очень срочно передавать ее на следующий «этап ссылки». В рамках последнего ремонта по моей же просьбе проверили уровень масла в коробке, по результатам чего долили синтетический ТНК Транс Супер 75W-90, как сказали, литр. Но подписывая акт, впопыхах не заметил, что в заказ-наряд почему-то «вошло» два литра, а ведь стоимость одного составляет 268 рублей. Досадно, что не удосужился выяснить на месте, зато «через нервы к звездам»: Granta Sport успела отремонтироваться к поездке на Красное Кольцо, о чем уже расскажет следующий ее «попечитель». 

 

Василий Ларин, фото автора  

 

Другие записи блога

Комментарии

  
Новосибирск
Сообщений: 289
Ниче страшного, у Темы Лебедева на Рейндже вообще двигатель с опор слетал :D
389
21
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5231
Из всего, похоже самое лучшее и оптимистичное это
Шелеховчане Денис, Наталья и их дочка Юля поддержавшие вас в непростой момент путешествия!)
Удачи!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
188
8
Ответить
     
Сообщений: 2428
Что тут скажешь? Будем жить! :)
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
37
3
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 2352
Отчет читать интересно, фото хорошие,
а Гранта, она и есть Гранта(((
119
28
Ответить
     
38rus-Краснодар
Сообщений: 2860
Оо, родной Братск! Приятно было взглянуть)
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1999
44
3
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 856
Сыпался и будет дальше сыпаться рашн-автопром!
ringrazio l'universo
233
227
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 306
Бред конечно. Копеечная популярная запчасть на российский автомобиль - а ждать 2 недели.
За 2 недели любую деталюгу на японца можно привезти с завода.
Мои отзывы: Lexus RX350 2008, Subaru Legacy 2006
213
69
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 289
Ну очень надежный автомобиль)))
91
27
Ответить
  
Сообщений: 12113
жигулятор он такой
116
22
Ответить
 
рядом с Челябой
Сообщений: 6735
Современная тенденция, железо меняют на люминь. Прочность падает, цена растет.
SF5 1997 атмо мех пр + ИЖ6.114
Мой отзыв: Subaru Forester 1997
183
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 17563
оно в этом месте и дальше будет лопаться , нагрузка видать на деталь просчитана на автобаны, а не на наши дороге по щебню,...
136
5
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 62
Красиво у нас в Стране, и правда зачем нам эта Турция и Египет- я в своей Стране не все видел.....
192
38
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2973
О, Выдрино!
13
2
Ответить
 
Сообщений: 184
Автору спасибо за текст, читается легко!
P.S. гранда у нас V8??? почему в документах 8 свечей к оплате?
163
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2973
Да, есть уже на озеро маршруты, по которым нормальный асфальт подходит почти к самому берегу.

Он (асфальт) не уже есть, а еще есть. Ибо Советский. Дорога раньше по берегу шла. Остатки ее асфальта на фото возле палатки видно.
29
 
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 856
J.Angelo:
Сыпался и будет дальше сыпаться рашн-автопром!
ТАЗоводы люто минусуют ))
ringrazio l'universo
132
116
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1898
Ломка характерна но народу нравиться!
Как говорят в автоВАЗЕ!
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
44
10
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 414
тоже самое будет и на Весте и на Х-Ray
63
74
Ответить
  
Сообщений: 8989
8000 рублей ТО? жесть...еще и отваливается что-то...
5:30 поменять свечи масло и развал? за это время у меня знакомый движку откапиталит или поставит контрактную...
купить жигуль? не, спасибо, лучше Vtec пусть меня везёт ;)
113
79
Ответить
  
Сообщений: 323
Хех, мне одному интересно, почему 8 свече посчитали? Про запас?
Вся жизнь в дороге, такая судьба,
С которой не свернуть
97
5
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
evan_miass:
Красиво у нас в Стране, и правда зачем нам эта Турция и Египет- я в своей Стране не все видел.....
Одно другому не мешает.
29
4
Ответить
   
Вологда
Сообщений: 18
Все дромомашины после езды по гравийкам мрут, ну не предназначены эти машины для таких дорог, но все упорно туда едут
44
10
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 285
почему в распечатке значится кол-во свечей 8 шт?
64
5
Ответить
 
Сообщений: 7
Думаете свечи поменяли? - что-то с трудом верится раз старые не положили в багажник...
42
2
Ответить
  
Сообщений: 8989
Jonik_B:
Автору спасибо за текст, читается легко!
P.S. гранда у нас V8??? почему в документах 8 свечей к оплате?
на первом фите 4 цилиндра, но 8 свечей. по 2 свечи на цилиндр.
сомневаюсь, что в гранте спорт такая же фигня. походу киданули на петихатку ;))))
89
2
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Да уж... Вот такие вот делают "надежные" авто. Только по автобанам и ездить, действительно :(
Мой отзыв: Лада Калина 2010
17
22
Ответить
   
Ухта
Сообщений: 31
Спасибо за интересной отчет, как с историческими справками, так и с подобной технической информацией. И фото отличные!
10
1
Ответить
     
Ангарск Иркутская
Сообщений: 99
....В итоге лопнула опора двигателя
Мумусик, ты ?! :)
Хондоводы на столько суровы, что даже мясобку раскручивают до отсечки!
Honda CR-V (лифт до 230мм)
21
1
Ответить
 
Сообщений: 4247
А кто производитель лопнувшей опоры? дядюшка Ляо?
Капец, через 5 лет она вообще развалится тупо от усталости металла, не поможет и толщина "наножелеза".
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
Мой отзыв: Nissan Tino 2000
44
18
Ответить
  
Сообщений: 323
J.Angelo:
Сыпался и будет дальше сыпаться рашн-автопром!
У меня обычная гранта - не спорт, прошла уже больше чем эта, не сыпется, что я делаю не так?
Дело не в машине а в наездниках, если за машиной следить, все будет ок
Вся жизнь в дороге, такая судьба,
С которой не свернуть
111
47
Ответить
  
Сообщений: 8989
sdvig:
У меня обычная гранта - не спорт, прошла уже больше чем эта, не сыпется, что я делаю не так?
Дело не в машине а в наездниках, если за машиной следить, все будет ок
они и так на ТО по 8 тыщ отдают..куда уж больше следить?!?!?!?!
69
20
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 88
sdvig:
Дело не в машине а в наездниках, если за машиной следить, все будет ок
Рашен автопром. Вам просто повезло. У тестя была 9-ка. Тесть... далеко не самый аккуратный и заботливый автовладелец, если не сказать хуже. Никогда никаких проблем не было. Но это, скорее, исключения из правил.
Вам просто повезло. Под удачной звездой была создана, видать ))
Мой отзыв: Mercedes-Benz A-Class 2006
34
28
Ответить
   
Усолье-Сибирское
Сообщений: 24
Лада Жульен
15
6
Ответить
     
Югорск
Сообщений: 2156
Действительно гранта не предназначена для гравийки и бездорожья. А по поводу крепления подушки, у нас его в городе тоже трудно найти, так как быстро разбирают. Видать очень востребовательная деталь получилась.
Nissan Liberty 2 литра с вариком
19
5
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 533
sub174:
Современная тенденция, железо меняют на люминь. Прочность падает, цена растет.
И при всём том, что алюминий проще обработать и дешевле доставить. Все в хорошем плюсе, как всегда кроме потребителя.
28
 
Ответить
   
Казань
Сообщений: 575
Тяжелый стиль написания статьи. Видимо у автора дебют.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2008
14
59
Ответить
  
Сообщений: 323
Smidsy:
они и так на ТО по 8 тыщ отдают..куда уж больше следить?!?!?!?!
Проходить ТО не значит следить. На ТО всем пох на твою машину, им главное побольше денег с тебя срубить. Если сам не укажешь, что нужно посмотреть, никто смотреть не полезет. Следить за машиной должен хозяин. А у этих машин хозяина нет.
Вся жизнь в дороге, такая судьба,
С которой не свернуть
81
10
Ответить
  
Сообщений: 323
Marazmik:
Действительно гранта не предназначена для гравийки и бездорожья. А по поводу крепления подушки, у нас его в городе тоже трудно найти, так как быстро разбирают. Видать очень востребовательная деталь получилась.
Если гранта не предназначена для бездорожья, тогда я не знаю, какая предназначена. Вы наверно на солярисе не ездили, вот это действительно машина только для асфальта. Я на гранте по такому бездорожью ездил, многим джипам такое только снится
Вся жизнь в дороге, такая судьба,
С которой не свернуть
49
40
Ответить
   
Сообщений: 23683
здесь человек в горы Алтая съездил на гранте и нормально вернулся https://travel.drom.ru/29628/
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/

для грузовиков и мото - http://cto.ru/
35
2
Ответить
  
Благовещенск Амурс
Сообщений: 473
vikrom:
Ниче страшного, у Темы Лебедева на Рейндже вообще двигатель с опор слетал :D
+100500 По сравнению с Тёминым Мумусиком Гранта неубиваемый аппарат :)))))))))
Временно пешеход
43
1
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Smidsy:
они и так на ТО по 8 тыщ отдают..куда уж больше следить?!?!?!?!
Видимо в два раза чаще надо следить, отдать 8000 тыс за ТО и самому еще потом в гараже крутить, ну чтобы быть уверенным.

У меня подозрение на спортивность авто, мотор то мощнее обычного, а навесуха и коробас от "гражданских" не "спортивных" версий, вот опоры и рвутся.

А наездники ездят так, как написано на табличке "sport" ! взять спорт и тошнить, смысл ?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
22
12
Ответить
  
Благовещенск Амурс
Сообщений: 473
UpuckuH:
....В итоге лопнула опора двигателя
Мумусик, ты ?! :)
:-))))))))))))
Временно пешеход
5
3
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
sdvig:
Проходить ТО не значит следить. На ТО всем пох на твою машину, им главное побольше денег с тебя срубить. Если сам не укажешь, что нужно посмотреть, никто смотреть не полезет. Следить за машиной должен хозяин. А у этих машин хозяина нет.
Я чего-то не понимаю, отдать за ведро 500 тыс. и потом следить за мастерами???? Я керею, вот это сервис!
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
44
27
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 1003
sdvig:
У меня обычная гранта - не спорт, прошла уже больше чем эта, не сыпется, что я делаю не так?Дело не в машине а в наездниках, если за машиной следить, все будет ок
Здесь ресурсное испытание - год за три идет. Потому ее и не берегут, чтоб все болячки быстрее вылазили. :)
Будущее где-то рядом?
29
2
Ответить
  
Сообщений: 8989
sdvig:
Проходить ТО не значит следить. На ТО всем пох на твою машину, им главное побольше денег с тебя срубить. Если сам не укажешь, что нужно посмотреть, никто смотреть не полезет. Следить за машиной должен хозяин. А у этих машин хозяина нет.
ок. зачем тогда ТО? и тем более 8000 р отдавать
17
6
Ответить
  
Сообщений: 8989
Go for a walk!:
Видимо в два раза чаще надо следить, отдать 8000 тыс за ТО и самому еще потом в гараже крутить, ну чтобы быть уверенным.
У меня подозрение на спортивность авто, мотор то мощнее обычного, а навесуха и коробас от "гражданских" не "спортивных" версий, вот опоры и рвутся.
А наездники ездят так, как написано на табличке "sport" ! взять спорт и тошнить, смысл ?
так зачем покупать тогда новую машину и гайки в ней крутить самому? по моему крутить гайки уже должно уйти в прошлое...ну или хобби...а покупать авто за пол ляма и отдавать по десятке и сидеть в яме самому это бред...
42
9
Ответить
   
Самара
Сообщений: 543
Агашка:
здесь человек в горы Алтая съездил на гранте и нормально вернулся https://travel.drom.ru/29628/
Так он на своей ехал))
36
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7396
J.Angelo:
ТАЗоводы люто минусуют ))
Потому что скачете низко. Выше! Еще выше!!! Jump, buddy, jump!!
11
18
Ответить
    
нск
Сообщений: 1374
frodoTLC:
Бред конечно. Копеечная популярная запчасть на российский автомобиль - а ждать 2 недели.
За 2 недели любую деталюгу на японца можно привезти с завода.
у меня на короне в свое время лопалась и что как всегда дромобред
20
1
Ответить
    
Чита
Сообщений: 33
Почему в накладной №13649. Свеча зажигания Denso 8шт?
31
3
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
утешай-утешай себя ;)
Подпись мою посмотри, уважаемый). И попробуй объяснить. почему я должен утешаться)). А вот тебя - жаль).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
9
4
Ответить
  
Сообщений: 8989
MadBug:
Подпись мою посмотри, уважаемый). И попробуй объяснить. почему я должен утешаться)). А вот тебя - жаль).
ну если ты по подписи людей оцениваешь, то мне жаль тебя...
6
14
Ответить
   
Сообщений: 31895
frodoTLC:
Бред конечно. Копеечная популярная запчасть на российский автомобиль - а ждать 2 недели.
За 2 недели любую деталюгу на японца можно привезти с завода.
оптимист вы однако.
12
4
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1358
А че аккумулятор такой грязный, протирать религия не позволяет??
Mazda Capella 1996
11
2
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
ну если ты по подписи людей оцениваешь, то мне жаль тебя...
Жаль, не жаль, че за дет сад?) У тебя что-то из относительно свежего нашепрома было во владении, или одни попонцы, старые, как *****о мамонта? К чему вообще реплика была на счет "утешай себя"?) Так, лишь бы че-нить настрочить?
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
14
7
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1358
и тормозуха почти на минимуме, я бы долил или на СТО заострил внимание
Mazda Capella 1996
6
2
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14457
Зря не поехал Иркутск - Качуг - Жигалово - Магистральный - Усть-Кут...
ездят там на Жигулях...
а назад можно было и через Братск вернуться....
Рено Дастер 2л АКП
3
2
Ответить
  
Сообщений: 8989
MadBug:
Жаль, не жаль, че за дет сад?) У тебя что-то из относительно свежего нашепрома было во владении, или одни попонцы, старые, как *****о мамонта? К чему вообще реплика была на счет "утешай себя"?) Так, лишь бы че-нить настрочить?
а что свежий "нашепром", что старый, ничего не поменялось, фантик изменился, а внутри то тоже самое, тот же 40-летний 8 клапанный мотор, ну да, расточили чуток...АФИГЕТЬ
та же коробка 20-ти летняя еще с восьмерки, ну да, тросик добавили и ценник на 10тыщ сразу на машину
владею фитом 2009г, и когда на руках было 350тыщ не пошёл в за грантой с одной подушкой без кондёра, на швабре, без стеклоподъемников, без музыки, на убогой китайской резине и ТО по 8 тыщ.
110тыщ на одометре и ничего не отвалилось и не отвалится еще столько же ;) факт
32
36
Ответить
   
Сообщений: 31895
Go for a walk!:
Я чего-то не понимаю, отдать за ведро 500 тыс. и потом следить за мастерами???? Я керею, вот это сервис!
так люди , особливо в Москве и по полтора ляма дают и за мастерами смотрят.
или для вас это новость?
причём чем больше отдают, тем больше за ними и смотрят.
29
6
Ответить
   
Сообщений: 31895
Smidsy:
а что свежий "нашепром", что старый, ничего не поменялось, фантик изменился, а внутри то тоже самое, тот же 40-летний 8 клапанный мотор, ну да, расточили чуток...АФИГЕТЬ
та же коробка 20-ти летняя еще с восьмерки, ну да, тросик добавили и ценник на 10тыщ сразу на машину
владею фитом 2009г, и когда на руках было 350тыщ не пошёл в за грантой с одной подушкой без кондёра, на швабре, без стеклоподъемников, без музыки, на убогой китайской резине и ТО по 8 тыщ.
110тыщ на одометре и ничего не отвалилось и не отвалится еще столько же ;) факт
да не торопись. подожди чуток.
могу сказать что в первую очередь и крякнет.
мотор. на б/у разборках рядами стоят. именно на твой авто. и кому они их возят?
26
18
Ответить
  
Сообщений: 8989
fareast:
да не торопись. подожди чуток.
могу сказать что в первую очередь и крякнет.
мотор. на б/у разборках рядами стоят. именно на твой авто. и кому они их возят?
скорее ты крякнешь, чем мотор ;)))
ездил 3 года на нисане. тоже слышал кучу фраз типа: "купил нисан .... сам". всё это брехня. такая же брехня про надежность вазов. её нет. если на 20 тыщах у него отваливаются крепления, то что будет на 100тыщах и после 3 зим? а на 200 ? вот как раз на этой гранте движка поршнями и загремит...скоро
25
29
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
скорее ты крякнешь, чем мотор ;)))
ездил 3 года на нисане. тоже слышал кучу фраз типа: "купил нисан .... сам". всё это брехня. такая же брехня про надежность вазов. её нет. если на 20 тыщах у него отваливаются крепления, то что будет на 100тыщах и после 3 зим? а на 200 ? вот как раз на этой гранте движка поршнями и загремит...скоро
Блаженны верующие). ну-ну). У тебя-то все проще будет - через тыщ двадцать просто контрактное пихло закажешь, и всё. Хуле, для тебя ж расходник это)) И не факт, что оно сколько-то ходить будет, у меня товарищ на Пробоксе два раза менял пихло, почти подряд)). Еле сбагрил его). И всё это удовольствие будешь оплачивать ты, сам. А если чО на гранте навернется - дык гарантия, три года).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
27
31
Ответить
   
Сообщений: 31895
и вообще проблема не стоит выеденного яйца.
почему никто не вспоминает ка к мадам рысь на ней ездила?
почему никто не говорит, что подушки на иномарках тоже не вечные.
и ломаются очень даже постоянно.
особенно на маздах.
в массовость перегонов уже в Иркутске меняли по 3 штуки из 4.
а наличие з/ч на мазду оставляет желать лучшего.
как раз за 2 недели и привезут.
27
8
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
мне делать больше нечего как тазики обсуждать.
дык че ты тут делаешь тогда, дружищще?) С какой целью комменты изучаешь?
Smidsy:
p.s. не веришь мне, почитай калинаблок дром...
Бггггг... а че мне читать его, если у меня во владении калина была, а ты о ней только байки читаешь, да из них выводы делаешь?)
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
24
8
Ответить
   
Сообщений: 31895
Smidsy:
скорее ты крякнешь, чем мотор ;)))
ездил 3 года на нисане. тоже слышал кучу фраз типа: "купил нисан .... сам". всё это брехня. такая же брехня про надежность вазов. её нет. если на 20 тыщах у него отваливаются крепления, то что будет на 100тыщах и после 3 зим? а на 200 ? вот как раз на этой гранте движка поршнями и загремит...скоро
фууууу как пошло . быстрей чем твой мотор..... ну,ну.
зарекался медведь в берлоге воздух не портить..........
причём тут нисан?
или у тебя ещё и он есть?
тебе конкретно говорят за фита.
повторю ещё раз.
на разборках которые возят напрямую с попонии, а не выкупают битьё тут моторы с твоего неломающегося авто стоят РЯДАМИ,
Это я говорю только за один разбор, на котором бываю довольно регулярно.
13
13
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
fareast:
и вообще проблема не стоит выеденного яйца.
Золотые слова). Но тут же перепуки трутся постоянно, если у них продажи окончательно встанут (стоят они, стоят. вижу по объявам тут же, на Дроме)) из-за того, что люди перестанут покупать их добро с японских помоек - где они на хлеб с маслом заработают?) Они ж как гаишники, ничего больше делать не умеют)).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
21
6
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Ладно, смотрю, тут модеры проснулись, оперативненько посты трут...позже поговорим)))
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
4
2
Ответить
  
Сообщений: 8989
MadBug:
Блаженны верующие). ну-ну). У тебя-то все проще будет - через тыщ двадцать просто контрактное пихло закажешь, и всё. Хуле, для тебя ж расходник это)) И не факт, что оно сколько-то ходить будет, у меня товарищ на Пробоксе два раза менял пихло, почти подряд)). Еле сбагрил его). И всё это удовольствие будешь оплачивать ты, сам. А если чО на гранте навернется - дык гарантия, три года).
ездил на нисане 12-ти летнем 3 года. пробег на момент покупки был 200тыщ(кто знает сколько скрутили). накатал 50 за 3 года. и знаешь. не менял ни движку ни коробку...зачем? откуда такая уверенность, что в самых надёжных автопроизводителях мира сдохнет движка? хонда входит в 5-ку самых надёжных авто мира. а гранта? после уз део во второй сотне?
14
18
Ответить
  
Сообщений: 8989
MadBug:
дык че ты тут делаешь тогда, дружищще?) С какой целью комменты изучаешь?Бггггг... а че мне читать его, если у меня во владении калина была, а ты о ней только байки читаешь, да из них выводы делаешь?)
а тут потролить тазоводов в перерыве от работы, знаешь как рассла***ет ;)
fareast:
фууууу как пошло . быстрей чем твой мотор..... ну,ну.
зарекался медведь в берлоге воздух не портить..........
причём тут нисан?
или у тебя ещё и он есть?
тебе конкретно говорят за фита.
повторю ещё раз.
на разборках которые возят напрямую с попонии, а не выкупают битьё тут моторы с твоего неломающегося авто стоят РЯДАМИ,
Это я говорю только за один разбор, на котором бываю довольно регулярно.
а че фит мой? будет ездить и ездить. и еще после меня будет ездить ;)
12
25
Ответить
   
Сообщений: 31895
а к то сомневается, чот он ездить будет?
поменяют мотор и вперёд, потом коробку. потом мотор. и т.д.
ну гранта то , что случиться? поменяли опору и дальше поехали.
по затратам на 1 км пробега самый экономичный авто , наравне с приорой.
или это в расчёт не берём?
20
13
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
ездил на нисане 12-ти летнем 3 года. пробег на момент покупки был 200тыщ(кто знает сколько скрутили). накатал 50 за 3 года. и знаешь. не менял ни движку ни коробку...зачем? откуда такая уверенность, что в самых надёжных автопроизводителях мира сдохнет движка?
Отвечаю на твой вопрос (про уверенность). Во-первых, если тебя жаба душит НОРМАЛЬНО обслуживать машину, то ясен перец, ты будешь экономить на всем, начиная от масла, и кончая запчастями. Финал - понятен. Во-вторых - я бы на такой машине на дальняк никогда не пошел, именно из-за её старости (железо тоже имеет предел прочности, и "устает", если что))....знаешь, почему? Потому-что у неё поломки - непрогнозируемые. Не знаешь, когда что сдохнет. По этому я лучше возьму беспонтовую но новую нашемарку, чем старый пруль с непонятной историей. З.ы. А теперь повторю свой вопрос - че новый Джаз не взял?)) И второй вопрос - а че всего три года откатался на 12-ти летнем Ниссане? Он же надежный, неубиваемый?)) Зачем менял?)
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
24
14
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
а тут потролить тазоводов в перерыве от работы, знаешь как рассла***ет ;)а че фит мой? будет ездить и ездить. и еще после меня будет ездить ;)
Дык я - не тазовод, и че, расслабило?))
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
12
3
Ответить
 
Сообщений: 170
du11:
почему в распечатке значится кол-во свечей 8 шт?
Да уж, не досмотрел, будем разбираться
6
1
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
чтобы знать что *авно это *авно. не обязательно его пробовать на язык...ну это так...на будуйщее...вдруг когда выплатишь кредит за кашкай захочешь на весту или хрэй пересесть ;)
Друджок, у меня нет кредитов, кашкая я за нал брал) Так что мимо, отдыхай))). Начитался про офисных работников с кредитопомойками на Лурке?))
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
15
6
Ответить
   
Сообщений: 31895
Smidsy:
ездил на нисане 12-ти летнем 3 года. пробег на момент покупки был 200тыщ(кто знает сколько скрутили). накатал 50 за 3 года. и знаешь. не менял ни движку ни коробку...зачем? откуда такая уверенность, что в самых надёжных автопроизводителях мира сдохнет движка? хонда входит в 5-ку самых надёжных авто мира. а гранта? после уз део во второй сотне?
любимый аргумент.
ездил не менял.
а кто тогда меняет.Ты ,ч от отслеживаешь все машины которые завезли?
Зайдина СТО кто коробки ремонтирует.
Хлама столько. что складывать некуда.
откуда статистика? странный ты чувак.
ну кто повезёт эти моторы пачками, если их никто покупать не будет?
с надёжностью тоже не всё однозначно.
та надёжность которую любят приводить на этом сайте как правило отражает машины до 3-5 лет.
там они в фаворе.
а вот уже далеее...........
а далее вся надёжность на разборе.
в РЯДДДДДД , на ФИТааааааааааааа и еже с ними.
Скажу ещё более.
на днях был по работе на МИМС Автомеханика.
Выставка по запчастям в Москве. Бываю та каждый год.
Так вот тенденция однако. Первый раз выставлялись компании торгующие Б/У движками. причём не одна.
18
5
Ответить
  
Сообщений: 8989
MadBug:
Отвечаю на твой вопрос (про уверенность). Во-первых, если тебя жаба душит НОРМАЛЬНО обслуживать машину, то ясен перец, ты будешь экономить на всем, начиная от масла, и кончая запчастями. Финал - понятен. Во-вторых - я бы на такой машине на дальняк никогда не пошел, именно из-за её старости (железо тоже имеет предел прочности, и "устает", если что))....знаешь, почему? Потому-что у неё поломки - непрогнозируемые. Не знаешь, когда что сдохнет. По этому я лучше возьму беспонтовую но новую нашемарку, чем старый пруль с непонятной историей. З.ы. А теперь повторю свой вопрос - че новый Джаз не взял?)) И второй вопрос - а че всего три года откатался на 12-ти летнем Ниссане? Он же надежный, неубиваемый?)) Зачем менял?)
парирую и домой поехал ;)
в смысле жаба душит? экономишь? что за бред? масло лью оригинал. хочешь коробочки покажу))) запчастями? какими? не ломается бп авто. ВООБЩЕ НИЧЕГО. на дальняк на ниссане в -40 в метель за 500км в одной футболке ездил. перед поездкой масло проверил и колеса подкачал. 2 дня погостил у тестя и обратно за 500км. поломки? встала и не едет? не-не, не слышал. предел прочности железа? что за бред. это машина, а не подводная лодка или су-27...вот и езди на беспонтовой нашемарке))) непонятная история? а зачем её знать? перед покупкой смотришь состояние, выбираешь...анализируешь...нич его сложного. новый джаз? сколько они стоят? даже не в курсе. 700тыщ? кредит? нее...лучше мой за 350, зато без кредитов. сейчас ремонт буду делать по зиме, на ГОА слетаю, ребятишку родим =) продал нисана почему? раньше приходилось часто ездить межгород Абакан- Красноярск, а это 440км убитой федералки в центре сибири, 200км из них горных серпантинов. Нужен был приёмистый мощный надежный автомобиль, сейчас же поездок межгород мало, езжу один или с подругой. купил экономичный городской автомобиль, да и подруга ездит. автомат, камера ЗХ, кондёр, музыка ;)
так и не услышал не одного аргументированного ответа чем эта новая шушлайка лучше моей "старой"?
13
11
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Smidsy:
.....запчастями? какими? не ломается бп авто. ВООБЩЕ НИЧЕГО. на дальняк на ниссане в -40 в метель за 500км в одной футболке ездил. перед поездкой масло проверил и колеса подкачал. .......... сейчас ремонт буду делать по зиме....
Хм.......
6
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Smidsy:
запчастями? какими? не ломается бп авто. ВООБЩЕ НИЧЕГО. на дальняк на ниссане в -40 в метель за 500км в одной футболке ездил. перед поездкой масло проверил и колеса подкачал. 2 дня погостил у тестя и обратно за 500км. поломки? встала и не едет? не-не, не слышал. предел прочности железа? что за бред. это машина, а не подводная лодка или су-27...
Тут же:
Smidsy:
покупает и чинит и меняет движки, те кто не смотрят машины, а берут помойки, ведутся на тюнинг, ксеноны, пленки и банки. те кто покупает нормальное авто, те не меняют. отец катает камри 2002 года уже 7 лет. движка и коробка родная. никаких проблем. 210 по трассе на ней ехал, норм =) может у тебя коллекционер друг? ну или у кого ты там по разборкам лазишь.радуйся, благодаря нашим законам у тебя будет работа и бегающие с выпученными глазами...
Я вот тут не понял:так ломаются эти "помойки" (отрадно, что Вы наконец-то это признали), как Вы их назвали, или все же "ВООБЩЕ НИЧЕГО" не ломается???
9
7
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Smidsy:
а что свежий "нашепром", что старый, ничего не поменялось, фантик изменился, а внутри то тоже самое, тот же 40-летний 8 клапанный мотор, ну да, расточили чуток...АФИГЕТЬ
та же коробка 20-ти летняя еще с восьмерки, ну да, тросик добавили и ценник на 10тыщ сразу на машину
владею фитом 2009г, и когда на руках было 350тыщ не пошёл в за грантой с одной подушкой без кондёра, на швабре, без стеклоподъемников, без музыки, на убогой китайской резине и ТО по 8 тыщ.
110тыщ на одометре и ничего не отвалилось и не отвалится еще столько же ;) факт
Вы уверены, что движки 40 летней давности и Гранты одно и тоже? Т.е. 40 лет назад ставили такие же движки? И в 2009 году пустая гранта за 350?. Если она вообще была в 2009 году, то точно за 350 была не пустая
14
6
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
Smidsy:
скорее ты крякнешь, чем мотор ;)))
ездил 3 года на нисане. тоже слышал кучу фраз типа: "купил нисан .... сам". всё это брехня. такая же брехня про надежность вазов. её нет. если на 20 тыщах у него отваливаются крепления, то что будет на 100тыщах и после 3 зим? а на 200 ? вот как раз на этой гранте движка поршнями и загремит...скоро
Мой тебе ответ - ничего не будет. Отъездил 100 тыщ на К-1, 4 лета и 4 зимы ежедневно и без гаража. И чего это всё на месте и машина не сгнила? Недавно вот катушку зажигания поменял правда, целых 750 рублей. Ну это скорее вопрос к изготовителям катушек зажигания.
13
2
Ответить
   
Сообщений: 26931
Судя по названию записи, ТО-3 частично виновато в том, что опора лопнула.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Smidsy:
ездил на нисане 12-ти летнем 3 года. пробег на момент покупки был 200тыщ(кто знает сколько скрутили). накатал 50 за 3 года. и знаешь. не менял ни движку ни коробку...зачем? откуда такая уверенность, что в самых надёжных автопроизводителях мира сдохнет движка? хонда входит в 5-ку самых надёжных авто мира. а гранта? после уз део во второй сотне?
В ниссане на котором ездил я, на 230 тысячах цепь меняли, на 250 поменяли двигатель, около 270-300 заменили коробку, на 400 еще раз заменили коробку. А ему на момент покупки было семь лет и 170 тыщ пробега. Так что в бушной машины все сильно зависит от конкретного экземпляра и утвержать, что бушные машины в общем надежней новых довольно странно
20
3
Ответить
    
Сообщений: 2016
Smidsy:
а что свежий "нашепром", что старый, ничего не поменялось, фантик изменился, а внутри то тоже самое, тот же 40-летний 8 клапанный мотор, ну да, расточили чуток...АФИГЕТЬ
та же коробка 20-ти летняя еще с восьмерки, ну да, тросик добавили и ценник на 10тыщ сразу на машину
владею фитом 2009г, и когда на руках было 350тыщ не пошёл в за грантой с одной подушкой без кондёра, на швабре, без стеклоподъемников, без музыки, на убогой китайской резине и ТО по 8 тыщ.
110тыщ на одометре и ничего не отвалилось и не отвалится еще столько же ;) факт
ну тогда готовься, я в свое время на фит подушки двигателя из танковых катков вырезал, т.к. родные "оригинал" по 4 тыра стоили, а на одометре в аккурат сотня разменялась.
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
10
5
Ответить
  
Сообщений: 8989
Lifterman:
Тут же:Я вот тут не понял:так ломаются эти "помойки" (отрадно, что Вы наконец-то это признали), как Вы их назвали, или все же "ВООБЩЕ НИЧЕГО" не ломается???
ломается всё. и карера ЖТИ горит...если в пруле 100тыщ пробега это не значит, что она помойка. будет ездить и ездить...ну естественно если не ушатан...
akrogis:
Вы уверены, что движки 40 летней давности и Гранты одно и тоже? Т.е. 40 лет назад ставили такие же движки? И в 2009 году пустая гранта за 350?. Если она вообще была в 2009 году, то точно за 350 была не пустая
принципиально ничем не отличаются. причем тут 2009 год? 0_о
akrogis:
В ниссане на котором ездил я, на 230 тысячах цепь меняли, на 250 поменяли двигатель, около 270-300 заменили коробку, на 400 еще раз заменили коробку. А ему на момент покупки было семь лет и 170 тыщ пробега. Так что в бушной машины все сильно зависит от конкретного экземпляра и утвержать, что бушные машины в общем надежней новых довольно странно
на "вашем" может скрутили 300тыщ и продали. кто знает? надо состояние смотреть....
zvir:
ну тогда готовься, я в свое время на фит подушки двигателя из танковых катков вырезал, т.к. родные "оригинал" по 4 тыра стоили, а на одометре в аккурат сотня разменялась.
я к тебе обращусь ;)))
7
9
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2586
Доставляют комменты про то, что машину не так используют. Спортивная машина - быстро ездить нельзя (вы ее губите) мотор не крутить, по гравийке не ездить. Что не так они делают ? Захотели поехать - поехали. Надо пройти ТО - прошли ...Это же спорт ребята ! Это скорость, драйв, шум мотора ..а тут что то кроме этого шума -гул сервисного центра.
Новая машина. Зачем тогда она нужна ?
Новой машины не было, но с такими ценами за ТО - нафиг эта гарантия если на машине ничего нельзя. Поставил в гараж и проходи ТО
"Быстрый автомобиль, миллион марок в багажнике и всего одна неделя жить." (с)
Мои отзывы: Honda Accord 2008, Honda Accord 2002
13
12
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2630
fareast:
да не торопись. подожди чуток.
могу сказать что в первую очередь и крякнет.
мотор. на б/у разборках рядами стоят. именно на твой авто. и кому они их возят?
Поставил контракт когда родной мотор отходил 450т.км(примерно) - жрал масло, в остальном проблем не было. Можно было откапиталить и ещё 200т. отходил бы. Но контракт по цене выходил дешевле и проще, быстрее чем капиталка. Поставил сам за день, старый по запчастям продал. В чём проблема то?
Honda CR-V 2006 2,0 .
8
7
Ответить
    
Сообщений: 2016
кронштейн слабо было у нормального аргонщика заварить? делов на 15 минут и 500 рублей, а ходить будет лучше чем новая
14
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2630
А на этом ***** "спорт" не дай бог чего случись. Половину запчастей хрен найдёшь, как тот же бампер или стойки (у дромовцев уже были с этим проблемы)
Honda CR-V 2006 2,0 .
5
13
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
sdvig:
Хех, мне одному интересно, почему 8 свече посчитали? Про запас?
че пристали? 4 выкрутили, 4 вкрутили, всего сколько? Правильно, восемь))))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
21
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2630
ЕвгенУфа:
че пристали? 4 выкрутили, 4 вкрутили.......
четыре из коробочек достали, четыре в урну бросили. Итого.... шестнадцать!!!
Honda CR-V 2006 2,0 .
12
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
pavel2124:
А на этом ***** "спорт" не дай бог чего случись. Половину запчастей хрен найдёшь, как тот же бампер или стойки (у дромовцев уже были с этим проблемы)
у дромовцев со всем проблемы.
с любым авто. так, что их покупать не надо.
по вазу (любому) наберите в поиске слово тюнинг. и смотрите, что есть и на ,что.
лишь бы денег хватило.
9
2
Ответить
   
Сообщений: 31895
ЕвгенУфа:
че пристали? 4 выкрутили, 4 вкрутили, всего сколько? Правильно, восемь))))))
мдаааа . и тут пилят.............
4
 
Ответить
  
Сообщений: 510
Не пойму никак из последнего наряда: кронштейн по гарантии новый? а замена тогда почему за бабки?!
Honda CR-V RD5-1200973 МКПП.
Chevrolet TrailBlazer '14 LT 2.8 AT
5
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Smidsy:
а что свежий "нашепром", что старый, ничего не поменялось, фантик изменился, а внутри то тоже самое, тот же 40-летний 8 клапанный мотор, ну да, расточили чуток...АФИГЕТЬ та же коробка 20-ти летняя еще с восьмерки, ну да, тросик добавили и ценник на 10тыщ сразу на машину владею фитом 2009г, и когда на руках было 350тыщ не пошёл в за грантой с одной подушкой без кондёра, на швабре, без стеклоподъемников, без музыки, на убогой китайской резине и ТО по 8 тыщ. 110тыщ на одометре и ничего не отвалилось и не отвалится еще столько же ;) факт
А вот такой вопрос,если допустим я покупаю у тебя этот Фит по цене новой Гранты,ты даешь гарантию в 100 т.км на него?Обслуживаться буду у тебя же по ценам таким же как и на ТО Гранты!Да,запчасти должны быть все новые и оригинальные!Согласен?
Классика вечна
18
6
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
Что УАЗ, что ТАЗ, все дрова, убеждаюсь неоднократно.

Кстати, видел сегодня гранту в Ангарске на пл Ленина.
6
9
Ответить
  
Сообщений: 8989
Близнец30rus:
А вот такой вопрос,если допустим я покупаю у тебя этот Фит по цене новой Гранты,ты даешь гарантию в 100 т.км на него?Обслуживаться буду у тебя же по ценам таким же как и на ТО Гранты!Да,запчасти должны быть все новые и оригинальные!Согласен?
так то я не продаю фита ;) а у самого мозгов не хватает купить фита и обслуживать? или только форумным флудом занимаешься?
7
13
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
Близнец30rus:
А вот такой вопрос,если допустим я покупаю у тебя этот Фит по цене новой Гранты,ты даешь гарантию в 100 т.км на него?Обслуживаться буду у тебя же по ценам таким же как и на ТО Гранты!Да,запчасти должны быть все новые и оригинальные!Согласен?
Так вроде у лады гарантия меньше.
Гарантия производителя 36 месяцев или 50 тыс. км пробега.
Это судя по дром каталогу.

Я вот лично владел 5 японскими машинами 90х годов.
Из них на 3 я бы дал гарантию в 50 тыс пробега.
При условии что гарантия как у диллера, на ДВС, коробку, и электрическую часть, и по мелочам.

А ходовку можно ушатать и за пару дней активной езды по бездорожью.
6
8
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 66465
Это не опора на фотке, это кронштейн!
11
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
Smidsy:
скорее ты крякнешь, чем мотор ;)))
ездил 3 года на нисане. тоже слышал кучу фраз типа: "купил нисан .... сам". всё это брехня. такая же брехня про надежность вазов. её нет. если на 20 тыщах у него отваливаются крепления, то что будет на 100тыщах и после 3 зим? а на 200 ? вот как раз на этой гранте движка поршнями и загремит...скоро
Уважаемый,согласен с вами на 100.Предполагаю,что в природе не существуют хреновые японские авто.Говорю как владелец 27-летней Тойоты(ГУР,кондей,эл.привод боковых зеркал) и 25-летнего Ниссана(всё тоже самое,кроме зеркал) .Качество-немыслимое,для тех кто не сталкивался с чистокровными японками.Технически грамотному владельцу,такой машины хватает на неопределённо долгий срок.Убить японку может только САМ владелец.
12
15
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Smidsy:
так то я не продаю фита ;) а у самого мозгов не хватает купить фита и обслуживать? или только форумным флудом занимаешься?
Не,а вот если бы продавал,а я у тебя купил и предложил бы то что выше описал,ты согласился бы дать гарантию в 100 т.км при обслуживание у тебя же?
Классика вечна
5
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
mihailro:
Так вроде у лады гарантия меньше. Гарантия производителя 36 месяцев или 50 тыс. км пробега. Это судя по дром каталогу. Я вот лично владел 5 японскими машинами 90х годов. Из них на 3 я бы дал гарантию в 50 тыс пробега. При условии что гарантия как у диллера, на ДВС, коробку, и электрическую часть, и по мелочам. А ходовку можно ушатать и за пару дней активной езды по бездорожью.
Гарантия Автоваза 100 т.км или 3 года,что наступит раньше!
Классика вечна
9
4
Ответить
  
Сообщений: 8989
Близнец30rus:
Не,а вот если бы продавал,а я у тебя купил и предложил бы то что выше описал,ты согласился бы дать гарантию в 100 т.км при обслуживание у тебя же?
даже такой АВТОГИГАНТ выпускающий (из ада) СУПЕРНАДЁЖНЫЙ ВАЗ даёт гарантию 50 тыщ. а ты от меня требуешь 100, я ж не дилер, машинами не занимаюсь. так что с такими требованиями катайся за гранте.
p.s. уверен что у дилера тебе всунут новую оригинальную деталь?
и не посчитают лишние 4 свечи?)))
8
14
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7588
CELICA GT-FOUR:
Почему в накладной №13649. Свеча зажигания Denso 8шт?
Может там V8 ?
Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ O|||||||O
3
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Smidsy:
даже такой АВТОГИГАНТ выпускающий (из ада) СУПЕРНАДЁЖНЫЙ ВАЗ даёт гарантию 50 тыщ. а ты от меня требуешь 100, я ж не дилер, машинами не занимаюсь. так что с такими требованиями катайся за гранте. p.s. уверен что у дилера тебе всунут новую оригинальную деталь? и не посчитают лишние 4 свечи?)))
Еще раз,для нечитающих! http://www.vninform.ru/291132/... ГАРАНТИЯ 100 Т.КМ ИЛИ 3 ГОДА! Будь уверен я буду следить чтоб деталь была оригинал,и чтоб лишнего ничего не приписали! А от тебя я так и не услышал,даеш ты гарантию на свой Фит,в 100 т.км?
Классика вечна
6
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Smidsy:
...принципиально ничем не отличаются. причем тут 2009 год?
Принципиально двигатели внутреннего сгорания уже лет сто ничем не отличаются.
Вы написали что вместо пустой гранты за 350 в 2009 году выбрали не гранту. За 350 гранта и сейчас не пустая вроде, а в 2009 и подавно (если вообще тогда производились)
Smidsy:
она "вашем" может скрутили 300тыщ и продали. кто знает? надо состояние смотреть....я к тебе обращусь ;)))
Да не похоже был чтобы скрученый. Скрученые такого года обычно тысяч 100 имели.
8
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 154
сегодня видел её в Ангарске. приятно встретить в родном городе "звезду" дрома =)
3
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
MadBug:
Золотые слова). Но тут же перепуки трутся постоянно, если у них продажи окончательно встанут (стоят они, стоят. вижу по объявам тут же, на Дроме)) из-за того, что люди перестанут покупать их добро с японских помоек - где они на хлеб с маслом заработают?) Они ж как гаишники, ничего больше делать не умеют)).
Судя по ценам на Западе , продавцы новых(!),леворульных (экстаз !) авто,не на хлебушек с маслицем зарабатывают,а на острова с пальмами...Лучше ездить на старой Машине,чем на новом,блестящем предмете,внешне очень похожем на автомобиль,за цену свежего Марк 2.(это про Ладу)...На днях стоял возле оживленного перекрёстка: японки туда-сюда,всякие разные,красивые,мощные,дамские ,автобусы,джипы,микрогрузовики ,спортивки...что хочешь!Редко проедет унылый жигуль,да кореец-экзот...И это всё бесшумное и не дымящее великолепие с помойки значит?.. Видать прижали хвосты вам японцы,что вы их на каждом углу обгадить норовите.
10
22
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
некто с ДВ региона:
Видать прижали хвосты вам японцы,что вы их на каждом углу обгадить норовите.
Это япам хвосты прижали,вы как бы наверное не заметили что в блоге отечественной машины свои язвительные комменты пишите!Наверное не от хорошей жизни!))
Классика вечна
13
6
Ответить
PvM
 
Новосибирск
Сообщений: 6374
CELICA GT-FOUR:
Почему в накладной №13649. Свеча зажигания Denso 8шт?
только собрался писать:)
Я не флудер, просто мне есть что сказать!
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
Близнец30rus:
Еще раз,для нечитающих! http://www.vninform.ru/291132/... ntiyu-na-s... ГАРАНТИЯ 100 Т.КМ ИЛИ 3 ГОДА! Будь уверен я буду следить чтоб деталь была оригинал,и чтоб лишнего ничего не приписали! А от тебя я так и не услышал,даеш ты гарантию на свой Фит,в 100 т.км?
тебе на зеленку. че ты докапался до моего фита? хочешь. бери, 450тыщ
akrogis:
Принципиально двигатели внутреннего сгорания уже лет сто ничем не отличаются. Вы написали что вместо пустой гранты за 350 в 2009 году выбрали не гранту. За 350 гранта и сейчас не пустая вроде, а в 2009 и подавно (если вообще тогда производились)Да не похоже был чтобы скрученый. Скрученые такого года обычно тысяч 100 имели.
по твоей логике двигатель на мерседес жигули и хонду одинаковые? не в 2009. а в 2014.
3
9
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Кстати, Smidsy, помнится, я на твои вопросы отвечал. Почему ты мои вопросы проигнорировал?) Решил проявить неуважение к собеседнику? Я повторю вопросы):
MadBug:
А теперь повторю свой вопрос - че новый Джаз не взял?)) И второй вопрос - а че всего три года откатался на 12-ти летнем Ниссане? Он же надежный, неубиваемый?)) Зачем менял?)
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
4
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
MadBug:
Кстати, Smidsy, помнится, я на твои вопросы отвечал. Почему ты мои вопросы проигнорировал?) Решил проявить неуважение к собеседнику? Я повторю вопросы):
выше читай
2
2
Ответить
 
Тайшет
Сообщений: 149
Деталька отломалась ровно по опасному сечению. Надо или ребро жесткости по другому делать или материал менять.
Транспортный налог должен быть отменен!
5
 
Ответить
   
ZP.UA
Сообщений: 595
...в 1999 году гарантия на передний привод была 120000км или 2 года...
 
 
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
выше читай
Не было ответа). Съехал с темы?) И ты это...правда застрял где-то в 80-90 годах прошлого века, ага))). В деревне живешь, поди?)
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
3
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Smidsy:
тебе на зеленку. че ты докапался до моего фита? хочешь. бери, 450тыщ.
т.е ты не даеш гарантию на свой Фит и сливаешся?А как же императорская меганадежность японского автопрома?Куда то сразу рассосалась!(((
Классика вечна
9
6
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3867
Там частенько подписывают лишнее, как то загнл машину на диагностику двс, мне проверили компрессию и прогнали сканером, всё. Уехал с теми же проблемами, повышающих оборотов на разогретой машине, ошибок нет, за то сказал могу ли поставить машину тут и сбегать в магазин у них, после расплатился, ушёл, чек читаю, а там типо машина на диагностике 1 час 30 минут или 2 часа работы было на 30 минут..., корочи я за такую стоянку расплатился.... Тем самым остались только негативные моменты :(
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
Smidsy:
парирую и домой поехал ;)
в смысле жаба душит? экономишь? что за бред? масло лью оригинал. хочешь коробочки покажу))) запчастями? какими? не ломается бп авто. ВООБЩЕ НИЧЕГО. на дальняк на ниссане в -40 в метель за 500км в одной футболке ездил. перед поездкой масло проверил и колеса подкачал. 2 дня погостил у тестя и обратно за 500км. поломки? встала и не едет? не-не, не слышал. предел прочности железа? что за бред. это машина, а не подводная лодка или су-27...вот и езди на беспонтовой нашемарке))) непонятная история? а зачем её знать? перед покупкой смотришь состояние, выбираешь...анализируешь...нич его сложного. новый джаз? сколько они стоят? даже не в курсе. 700тыщ? кредит? нее...лучше мой за 350, зато без кредитов. сейчас ремонт буду делать по зиме, на ГОА слетаю, ребятишку родим =) продал нисана почему? раньше приходилось часто ездить межгород Абакан- Красноярск, а это 440км убитой федералки в центре сибири, 200км из них горных серпантинов. Нужен был приёмистый мощный надежный автомобиль, сейчас же поездок межгород мало, езжу один или с подругой. купил экономичный городской автомобиль, да и подруга ездит. автомат, камера ЗХ, кондёр, музыка ;)
так и не услышал не одного аргументированного ответа чем эта новая шушлайка лучше моей "старой"?
MadBug:
Не было ответа). Съехал с темы?) И ты это...правда застрял где-то в 80-90 годах прошлого века, ага))). В деревне живешь, поди?)
для особо слепошарых.
ну моя деревня раза в 2-2.5 больше чем твоя.
а че кашкай купил? а не НИВУ? или ГРАНТУ СПОРТ? косяк-косяк...
7
7
Ответить
  
Сообщений: 8989
Близнец30rus:
т.е ты не даеш гарантию на свой Фит и сливаешся?А как же императорская меганадежность японского автопрома?Куда то сразу рассосалась!(((
я же тебе сразу сказал. не продаю я машину. о чем разговор? ты же старовер. тебе надо дёргать швабру, крутить вёсла и проверять масло каждый день...чинить там всё...
6
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15539
mihailro:
Так вроде у лады гарантия меньше.
Гарантия производителя 36 месяцев или 50 тыс. км пробега.
Это судя по дром каталогу.
Я вот лично владел 5 японскими машинами 90х годов.
Из них на 3 я бы дал гарантию в 50 тыс пробега.
При условии что гарантия как у диллера, на ДВС, коробку, и электрическую часть, и по мелочам.
А ходовку можно ушатать и за пару дней активной езды по бездорожью.
А если я в год более 100тыщ км наматываю?
Вообще...
Я бы с удовольствием купил бы надежный отечественный авто, главное условие, чтобы был не хуже форика,по ТТХ.
3
6
Ответить
    
Сообщений: 2016
некто с ДВ региона:
Уважаемый,согласен с вами на 100.Предполагаю,что в природе не существуют хреновые японские авто.Говорю как владелец 27-летней Тойоты(ГУР,кондей,эл.привод боковых зеркал) и 25-летнего Ниссана(всё тоже самое,кроме зеркал) .Качество-немыслимое,для тех кто не сталкивался с чистокровными японками.Технически грамотному владельцу,такой машины хватает на неопределённо долгий срок.Убить японку может только САМ владелец.
вы вот все пишите, тойота, 27лет, не ломаецо, касестно и всякую лабудень!!! да хорошие машины! никто не спорит, у меня сестра катается на королке 90-го года, правда багажник все время сушит, а так ничё, серьезных поломок не было, да вот только все 10 лет она дальше родного аула ни куда не катается, а тем более по грунтовкам, а дай мне её для моей работы по деревням да по грунтовкам, где по 100 в год только накатывается, пердец бы ей давно пришел!!! а так конечно, вечная машина, если на ней вокруг калитки раз в год выезжать. у моего товарища кантер был, так он 100-ю тысяч на одометре только через десять лет увидел, тож ничё не делал, кроме пыльников, ну так это по сути только гарантия закончилась, а вот ЛАДА-ЦЫГЫНА (устал приводить пример) каждый год вояж Москва-Колыма-Владивосток-Моск ва и говорит, что в принципе не ломается, если в тапку сильно не давить, на вопрос "а че японку не возьмешь" неее, жига простая, на проволочках до любой деревни доеду, а там из подручных материалов починю, а на японской, что я в дороге делать буду?, да и запчасти дорогие..." вот вам слова практичного человека, конечно иномарочный комфорт, крутизна и все прочее хорошо, но не надо к нашему автопрому относится, как к параше, критиковать нужно, особеннорукоопых сборщиков ну и малость конструкторов с управленцами.
15
6
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Smidsy:
для особо слепошарых.
ну моя деревня раза в 2-2.5 больше чем твоя.
а че кашкай купил? а не НИВУ? или ГРАНТУ СПОРТ? косяк-косяк...
Ай спасибо, увидел...да, работа умственная, много читаю, очочки ношу. Ну дак вот. Когда у меня не было денег - я купил себе б/ушную пятнашку, и отслужила она мне верой и правдой три года.Вообще без проблем. Потом пересел на новую, опять же - русскую, и опять - без проблем. Еще раз замечу - я не стал пруля брать, как бы меня там всякие недалекие друзья уговаривали...и не прогадал). А ща на новой японской езжу)). А тебе, я вижу, хочется и рыбку съесть, и на Харлей сесть). Городить огород про Гоа, кредиты, и прочее - не надо, я живу без кредитов, мои на Гоа (кстати) весной летали)), ипотеки - нет. Просто нужно соотносить свои потребности с возможностями. В нашем городе среднестатистический покупатель потрепанного пруля - рабочий класс, без образования, и берут в кредит, на последние деньги. Понты, понимашь)) З.ы. А Кашкай почему взял - дык денег подкопил, у нужна была вэдовая машина, с хорошим клиренсом)). От сумы и от тюрьмы - не зарекаюсь, бывает всякое...приспичит - совершенно спокойно опять пересяду на наш автопром, у меня комплексов нет)).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
17
5
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Ирбис_ДВ:
А если я в год более 100тыщ км наматываю?
Вообще...
Я бы с удовольствием купил бы надежный отечественный авто, главное условие, чтобы был не хуже форика,по ТТХ.
Ну-у-у-у...тут сложный случай). Форику среди отечественного автопрома аналогов нет). Только если новый брать, но ты ж с ДВ, тебя "пацаны не поймут")).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
5
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Smidsy:
тебе на зеленку. че ты докапался до моего фита? хочешь. бери, 450тыщпо твоей логике двигатель на мерседес жигули и хонду одинаковые?
не в 2009. а в 2014.
ну не больше одинаковые чем нынешние и вазовские и 40 летней давности
2
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
zvir:
вы вот все пишите, тойота, 27лет, не ломаецо, касестно и всякую лабудень!!! да хорошие машины! никто не спорит, у меня сестра катается на королке 90-го года, правда багажник все время сушит, а так ничё, серьезных поломок не было, да вот только все 10 лет она дальше родного аула ни куда не катается, а тем более по грунтовкам, а дай мне её для моей работы по деревням да по грунтовкам, где по 100 в год только накатывается, пердец бы ей давно пришел!!! а так конечно, вечная машина, если на ней вокруг калитки раз в год выезжать. у моего товарища кантер был, так он 100-ю тысяч на одометре только через десять лет увидел, тож ничё не делал, кроме пыльников, ну так это по сути только гарантия закончилась, а вот ЛАДА-ЦЫГЫНА (устал приводить пример) каждый год вояж Москва-Колыма-Владивосток-Моск ва и говорит, что в принципе не ломается, если в тапку сильно не давить, на вопрос "а че японку не возьмешь" неее, жига простая, на проволочках до любой деревни доеду, а там из подручных материалов починю, а на японской, что я в дороге делать буду?, да и запчасти дорогие..." вот вам слова практичного человека, конечно иномарочный комфорт, крутизна и все прочее хорошо, но не надо к нашему автопрому относится, как к параше, критиковать нужно, особеннорукоопых сборщиков ну и малость конструкторов с управленцами.
Я далеко не возле калитки езжу.И мне после жиги она кажется машиной покрепче.Да и ноги можно вытянуть и руль о колени не трёт.
2
4
Ответить
  
Сообщений: 8989
zvir:
вы вот все пишите, тойота, 27лет, не ломаецо, касестно и всякую лабудень!!! да хорошие машины! никто не спорит, у меня сестра катается на королке 90-го года, правда багажник все время сушит, а так ничё, серьезных поломок не было, да вот только все 10 лет она дальше родного аула ни куда не катается, а тем более по грунтовкам, а дай мне её для моей работы по деревням да по грунтовкам, где по 100 в год только накатывается, пердец бы ей давно пришел!!! а так конечно, вечная машина, если на ней вокруг калитки раз в год выезжать. у моего товарища кантер был, так он 100-ю тысяч на одометре только через десять лет увидел, тож ничё не делал, кроме пыльников, ну так это по сути только гарантия закончилась, а вот ЛАДА-ЦЫГЫНА (устал приводить пример) каждый год вояж Москва-Колыма-Владивосток-Моск ва и говорит, что в принципе не ломается, если в тапку сильно не давить, на вопрос "а че японку не возьмешь" неее, жига простая, на проволочках до любой деревни доеду, а там из подручных материалов починю, а на японской, что я в дороге делать буду?, да и запчасти дорогие..." вот вам слова практичного человека, конечно иномарочный комфорт, крутизна и все прочее хорошо, но не надо к нашему автопрому относится, как к параше, критиковать нужно, особеннорукоопых сборщиков ну и малость конструкторов с управленцами.
перед тем как пруль сломается, чтоб встал будет скрепеть, пыхтеть, жужать...у меня на нисане привод захрустел. так я на хрустящем 3 тыщи проехал и поменял и то он не сломался...
MadBug:
Ай спасибо, увидел...да, работа умственная, много читаю, очочки ношу. Ну дак вот. Когда у меня не было денег - я купил себе б/ушную пятнашку, и отслужила она мне верой и правдой три года.Вообще без проблем. Потом пересел на новую, опять же - русскую, и опять - без проблем. Еще раз замечу - я не стал пруля брать, как бы меня там всякие недалекие друзья уговаривали...и не прогадал). А ща на новой японской езжу)). А тебе, я вижу, хочется и рыбку съесть, и на Харлей сесть). Городить огород про Гоа, кредиты, и прочее - не надо, я живу без кредитов, мои на Гоа (кстати) весной летали)), ипотеки - нет. Просто нужно соотносить свои потребности с возможностями. В нашем городе среднестатистический покупатель потрепанного пруля - рабочий класс, без образования, и берут в кредит, на последние деньги. Понты, понимашь)) З.ы. А Кашкай почему взял - дык денег подкопил, у нужна была вэдовая машина, с хорошим клиренсом)). От сумы и от тюрьмы - не зарекаюсь, бывает всякое...приспичит - совершенно спокойно опять пересяду на наш автопром, у меня комплексов нет)).
умственный ты наш, очки протри. вопрос про НИВУ был. на фарше. кондёр. там клиренс, ты же без комплексов
5
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
некто с ДВ региона:
Я далеко не возле калитки езжу.И мне после жиги она кажется машиной покрепче.Да и ноги можно вытянуть и руль о колени не трёт.
А в вазе кто мешает ноги вытянуть?
5
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
akrogis:
А в вазе кто мешает ноги вытянуть?
Рост.
3
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
некто с ДВ региона:
Рост.
Настолько, что регулировки сидения не хватает?
3
2
Ответить
  
Сообщений: 359
akrogis:
Настолько, что регулировки сидения не хватает?
В Гранте, кстати, места вполне достаточно.
10
3
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
Близнец30rus:
Гарантия Автоваза 100 т.км или 3 года,что наступит раньше!
https://catalog.drom.ru/lada/gr... Гарантия производителя 36 месяцев или 50 тыс. км пробега Претензии не ко мне. У меня свежего ТАЗА никогда небыло, поэтому могу и не знать.
1
8
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 213
fareast:
фууууу как пошло . быстрей чем твой мотор..... ну,ну.
зарекался медведь в берлоге воздух не портить..........
причём тут нисан?
или у тебя ещё и он есть?
тебе конкретно говорят за фита.
повторю ещё раз.
на разборках которые возят напрямую с попонии, а не выкупают битьё тут моторы с твоего неломающегося авто стоят РЯДАМИ,
Это я говорю только за один разбор, на котором бываю довольно регулярно.
Про моторы рядами... Разборки покупают авто в Японии ЦЕЛИКОМ, и обычно там (или уже здесь) разбирают по частям. Соответственно на каждый мотор, есть, грубо говоря, капот, бампер и т.д. Так вот, если вы видите на разборке много таких моторов, это вовсе не означает что это больное место. Наоборот их не берут, а берут кузовщину и причем хорошо, так как фитов много и пользуются спросом. А моторы берут реже. Зайдите на эту разборку и спросите вариатор. Уверен что вариаторов будет гораздо меньше, чем самих моторов. Думаю, мысль ясна. А по теме жигули - она и африке жигули. Да улучшили, да стала немного лучше. Но как не крути, машина отстает от тех же японцев лет на 10-20
7
5
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 162
Дак а прич
некто с ДВ региона:
Рост.
Дак а причем ваз они никогда не говорили что делает большие машины. Ну из-за того что кто то не помещается эт не делает машину технически плохой. С тем же успехом и легендарный фольксваген жук можно ругать он же маленький.
4
2
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
zvir:
вы вот все пишите, тойота, 27лет, не ломаецо, касестно и всякую лабудень!!! да хорошие машины! никто не спорит, у меня сестра катается на королке 90-го года, правда багажник все время сушит, а так ничё, серьезных поломок не было, да вот только все 10 лет она дальше родного аула ни куда не катается, а тем более по грунтовкам, а дай мне её для моей работы по деревням да по грунтовкам, где по 100 в год только накатывается, пердец бы ей давно пришел!!! а так конечно, вечная машина, если на ней вокруг калитки раз в год выезжать. у моего товарища кантер был, так он 100-ю тысяч на одометре только через десять лет увидел, тож ничё не делал, кроме пыльников, ну так это по сути только гарантия закончилась, а вот ЛАДА-ЦЫГЫНА (устал приводить пример) каждый год вояж Москва-Колыма-Владивосток-Моск ва и говорит, что в принципе не ломается, если в тапку сильно не давить, на вопрос "а че японку не возьмешь" неее, жига простая, на проволочках до любой деревни доеду, а там из подручных материалов починю, а на японской, что я в дороге делать буду?, да и запчасти дорогие..." вот вам слова практичного человека, конечно иномарочный комфорт, крутизна и все прочее хорошо, но не надо к нашему автопрому относится, как к параше, критиковать нужно, особеннорукоопых сборщиков ну и малость конструкторов с управленцами.
Хах, на 16 летней японке 2 года назад ездил в крым, с заездами в Донецк, и.т.п.. 15 тыс км вышло всего дороги.
Так вот, на машине НИЧЕГО не сломалось. Кроме прикуривателя. И то, сам виноват, подключил компрессор, перегорел предохранитель. И ВСЕ!
Перед поездкой загнал в нормальный сервис, поменял ГРМ (на всякий случай, ХЗ когда менял прошлый хозяин) проверил развал, сделал диагностику. В авто ВСЕ В ПОРЯДКЕ.

А невдомек, что перегонщики (которых раньше было очень много) вообще, садились в незнакомый авто, который видят в первый раз, и ехали в Н-ск, Кр-к, Иркутск, УУ, и.т.п.? Это 4 тыс км, на незнакомом авто!?

Ну как максимум, замена масла, проверка плотности охлаждайки, и по мелочам.
Кто нить рискнет купить 5 летнюю гранту, и поехать сразу же на дальняк? Я думаю маловероятно.
Есть кто и на жиге ездил по 8 тыс, знаю таких. Но блин, они месяц жили в гараже, все проверяя по 10 раз, и с собой брали пол багажника запчастей.
6
8
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
mihailro:
https://catalog.drom.ru/lada/gr... Гарантия производителя 36 месяцев или 50 тыс. км пробега Претензии не ко мне. У меня свежего ТАЗА никогда небыло, поэтому могу и не знать.
Да никто и не предьявляет,я просто тебя поправил!
Классика вечна
4
3
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 162
Сколько читаю можно сделать вывод один, слепо хвалят японский автопром люди не очень далекие. Могу даже аргументировать. Во первых других точек зрения они не приемлют в принципе. У них когда то возможно был ваз но по своей технической не грамотности купили хлам, а виноват в этом оказался автоваз, а не предыдущий хозяин который убил эту машину. Но когда в России процветает рынок контрактов это не на японские машины все везут они же ни у кого не ломаются. Они сравнивают машины разных классов ту же девятку с марком а это в принципе не правильно и тут ваз никак не может выиграть. А главное из них никто не берет во внимание жителей с правой стороны Урала где нормальные владельцы на первых калинах без проблем отъездили уже по 5-7 лет. А весь минус автоваза если сделать выводы в том что пока еще не выпускались машины такого же класса как марки, филдеры. В принципе он выпускает пока только бюджетные машины. А автомобилей с класса и выше нет. Нет кроссоверов и внедорожников. А если бюджетку любого производителя сравнивать с более высоким классом все все выглядят относительно убого. А самое непонятное почему сравнивают цены нового и 10 летнего авто разных классов.
20
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 66036
Смотрю , никто уже и не читает особо про сам авто . А в комментах выясняют у кого длиннее ( ну в смысле кто сколь проехал на своем авто )
Собака лает - караван идёт
8
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 66036
Кстати на этот раз на удивление очень мало поломок . Какой то кронштейн.... Могли ж ведь напИсать типа движок крякнул . На много б больше тут в комментах кирпичей испражнили...
Бгг
Собака лает - караван идёт
12
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
томич.:
Смотрю , никто уже и не читает особо про сам авто . А в комментах выясняют у кого длиннее ( ну в смысле кто сколь проехал на своем авто )
а что читать, то.
на сломанной опоре проехали 600 км. вот если бы где встали по среди тайги, то слюней было бы больше
3
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 436
Она еще плохих дорог не видела, ха-ха-ха!!! А уже встала на "колени".
5
10
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
mihailro:
Есть кто и на жиге ездил по 8 тыс, знаю таких. Но блин, они месяц жили в гараже, все проверяя по 10 раз, и с собой брали пол багажника запчастей.
Я в прошлом году за отпуск 7 т.км накатал,сначала в на Мангышлак съездил,в Казахстан,там замечательный участок есть Бейнеу-Шетпинский грейдер,инфу по нему можно в инете найти вот по нему я в 50-ти градусную жару и ездил,через 3 дня после возвращения из Казахстана уехал в Кострому.
Машину особо не готовил,перед поездкой лишь

заменил одну из подушек двигателя,т.к на вид не понравилась,из з/ч взял только коммутатор зажигания и ремень генератора ну и жидкости (масло и тосол).За всю поездку из строя вышел только патрубок печки,(небольшой свич толщиной с волосок из которого на прогретом двигателе брызгал тосол слегка),да диффузор вентилятора открутился и его немного покрамсоло лопастями(это из за "дорожных особенностей" на грейдере было) диффузор прокрутил назад,патрубок был куплен в Кульсарах в первом попавшемся магазине автозапчастей за 200 тенге!В Кострому когда поехал и масло с тосолом выложил т.к вещей много надо было везти.Да,в Казахстан две запаски брал,пригодились обе!Авто Ваз 2106 1986 г.в.
Классика вечна
6
2
Ответить
 
Irkutsk
Сообщений: 215
До Усть-Кута это не БАМ. до Магистрального спокойно можно было ехать. А летом и через Жигалово - Качуг вернуться в Иркутск.
 
 
Ответить
     
38
Сообщений: 2760
evan_miass:
Красиво у нас в Стране, и правда зачем нам эта Турция и Египет- я в своей Стране не все видел.....
Ога, приезжай, вэлкам ту! А бы лучше в тропических странах отдохнул. Надоедает, знаете ли, эта "сибирская романтика".
Тёплый ламповый джинн.
3
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 728
mihailro:
Хах, на 16 летней японке 2 года назад ездил в крым, с заездами в Донецк, и.т.п.. 15 тыс км вышло всего дороги.
Так вот, на машине НИЧЕГО не сломалось. Кроме прикуривателя. И то, сам виноват, подключил компрессор, перегорел предохранитель. И ВСЕ!
Перед поездкой загнал в нормальный сервис, поменял ГРМ (на всякий случай, ХЗ когда менял прошлый хозяин) проверил развал, сделал диагностику. В авто ВСЕ В ПОРЯДКЕ.
А невдомек, что перегонщики (которых раньше было очень много) вообще, садились в незнакомый авто, который видят в первый раз, и ехали в Н-ск, Кр-к, Иркутск, УУ, и.т.п.? Это 4 тыс км, на незнакомом авто!?
Ну как максимум, замена масла, проверка плотности охлаждайки, и по мелочам.
Кто нить рискнет купить 5 летнюю гранту, и поехать сразу же на дальняк? Я думаю маловероятно.
Есть кто и на жиге ездил по 8 тыс, знаю таких. Но блин, они месяц жили в гараже, все проверяя по 10 раз, и с собой брали пол багажника запчастей.
бред, езжу 4 года, масло меняю раз в 15 тыс, в крым ездил 4 раза, в машине- баллоник, домкрат, насос
6
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1665
sub174:
Современная тенденция, железо меняют на люминь. Прочность падает, цена растет.
тут налицо конструкторский просчет
Пересел на GL350 X166
Мой отзыв: Honda Ascot 1993
7
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2311
зачем вы покупаете это чудо, вам что так хорошо живется, что вы соскучились о проблемах?
То, что Вы можете воспринимать спокойно, больше не управляет Вами /Конфуций/
3
7
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 162
Джорж1:
Она еще плохих дорог не видела, ха-ха-ха!!! А уже встала на "колени".
Так она ж спорт, она не должна ездить по плохим дорогам, у нее подвеска не для этого вот ее всю трясет и не до конца просчитанные элементы ломаются. Вспомните предыдущий блог обычной гранты на ней ездили по дорогам на много хуже и в принципе нормально.
7
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
DimaZ NSK:
тут налицо конструкторский просчет
что то на японцах таких просчётов (люминия) всё больше и больше
5
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Почему на фото накладной ВОСЕМЬ свечей?????
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 46
Ребята рады что добрались до Иркутска,поправьте имя дочки,не Юля она а Катя ;-)И пожалуйста,рады были поддержать.
10
 
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
irkjoe:
Почему на фото накладной ВОСЕМЬ свечей?????
выскажу еще предположение, лет 20 назад при покупке свечей, после проверки половина оказывалась неисправными. Однажды мне аж из трех комплектов пришлось один собрать. Может и тут из двух собирали?))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
2
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
fareast:
что то на японцах таких просчётов (люминия) всё больше и больше
А причем тут это?
Мне вот отец рассказывал, в 60-70 годы как их учили.
Да что, эти Японцы, Американцы... у них все шестерни из алиминия, плассмасы.
Вот толи дело наши, из железа, из чугуна, им сноса нет!

А кузов как они делают? Гвоздем ткнешь и на сквозь! Вот толи дело наши волги, москвичи! Толсеные, им сноса нет, никакая ржавчина не возьмет.

А по факту что? Наши "бронированные" москвичи и волги начинали гнить уже через пару лет. А через 5-7 лет, могла появится и вовсе сквозная коррозия.
Тогда на авторынке/комиссионом магазине смотрели не документы, салон, ходовку, двигатель, а брали гвоздь сотку, и проверяли кузов на гниль. Потому что многие ушлые продаваны шпаклевали сквозные дыры и продавали.
5
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4848
жигуль всё таки ломучь
минусовая клемма АКБ все ржавая на фото с планового ТО.....
7
7
Ответить
   
Сообщений: 31895
mihailro:
А причем тут это?
Мне вот отец рассказывал, в 60-70 годы как их учили.
Да что, эти Японцы, Американцы... у них все шестерни из алиминия, плассмасы.
Вот толи дело наши, из железа, из чугуна, им сноса нет!
А кузов как они делают? Гвоздем ткнешь и на сквозь! Вот толи дело наши волги, москвичи! Толсеные, им сноса нет, никакая ржавчина не возьмет.
А по факту что? Наши "бронированные" москвичи и волги начинали гнить уже через пару лет. А через 5-7 лет, могла появится и вовсе сквозная коррозия.
Тогда на авторынке/комиссионом магазине смотрели не документы, салон, ходовку, двигатель, а брали гвоздь сотку, и проверяли кузов на гниль. Потому что многие ушлые продаваны шпаклевали сквозные дыры и продавали.
а причём тут москвич с волгой?
или ты в тему не доехал?
так повторю развёрнуто.
на японцах люминия стало много. начиная от сайлентов, и кончая опорами ДВС.
так вот если они вдруг крякают, то это херовый водила укатал сивку бурку. то бишь чудо автомобиль. Но если вдруг на вазе, да ещё на дромовском, то просчёт ваза
6
4
Ответить
Новосибирск
Сообщений: 3
это не опора ДВС!!! это .овна кусок!!! силумин??? ни на одном забугорном седане не видел чтоб из этого .овна кронштены делали
6
3
Ответить
   
Сообщений: 31895
Corvus9:
это не опора ДВС!!! это .овна кусок!!! силумин??? ни на одном забугорном седане не видел чтоб из этого .овна кронштены делали
ну если ТЫ не видел, то на японках их не бывает.
а если вдруг появляются. то это не правильные японки.
6
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1746
notmilk:
Все дромомашины после езды по гравийкам мрут, ну не предназначены эти машины для таких дорог, но все упорно туда едут
А что делать, тесть у меня живет в Улькане (БАМ) и езжу, причем "короткой" дорогой, которая, кстати от Иркутска до Усть-Кута около 850км., а не 600 (до Улькана 690 и еще до Усть-Кута ок. 150), из этих 690 только 250км. асфальт до Качуга, далее "атасная" гравийка...
Этой дорогой у меня прошла Калифорния 1995г. Один раз, зимой и Карина 97г. 2 раза, зимой и летом. Зимой обе без последствий, но этим летом Карину жалко было до слез, зарекся летом туда ездить. Одно пробитое колесо, пара грыж и два порванных сайлента в передних рычагах, вот последствия для Карины, и вывод, что ехать надо было на зимней резине на штампах (а лучше не ездить). Гранта новая, и пятой части не хлебнула, а хана опоре... это удручает. Я правда хочу гордиться отесественным автопромом, но увы... я не решусь ехать на такой машине с семьей по нашим просторам, где часто нет связи и запчасти как на "шоху" в любом ларьке не найти.
5
5
Ответить
 
Братск
Сообщений: 215
На Теане 2033 года катаюсь из Братска в Магистральный раз в 2 месяца и за год с лишним ничего еще не делалось, кроме замены 1-й линьки (подоткрутилась на 1мм и закисла гайка на пальце). Так что до одиннадцатилетних япов Тазу еще как пешком до луны..
каждый ломает авто по своему и каждый уверен что делает это правильно (с)
7
4
Ответить
 
Братск
Сообщений: 215
UltraBrite:
На Теане 2033 года катаюсь из Братска в Магистральный раз в 2 месяца и за год с лишним ничего еще не делалось, кроме замены 1-й линьки (подоткрутилась на 1мм и закисла гайка на пальце). Так что до одиннадцатилетних япов Тазу еще как пешком до луны..
Ошибка 2003 г.в., а не 2033)))
каждый ломает авто по своему и каждый уверен что делает это правильно (с)
3
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
EsaulZ:
А что делать, тесть у меня живет в Улькане (БАМ) и езжу, причем "короткой" дорогой, которая, кстати от Иркутска до Усть-Кута около 850км., а не 600 (до Улькана 690 и еще до Усть-Кута ок. 150), из этих 690 только 250км. асфальт до Качуга, далее "атасная" гравийка... Этой дорогой у меня прошла Калифорния 1995г. Один раз, зимой и Карина 97г. 2 раза, зимой и летом. Зимой обе без последствий, но этим летом Карину жалко было до слез, зарекся летом туда ездить. Одно пробитое колесо, пара грыж и два порванных сайлента в передних рычагах, вот последствия для Карины, и вывод, что ехать надо было на зимней резине на штампах (а лучше не ездить). Гранта новая, и пятой части не хлебнула, а хана опоре... это удручает. Я правда хочу гордиться отесественным автопромом, но увы... я не решусь ехать на такой машине с семьей по нашим просторам, где часто нет связи и запчасти как на "шоху" в любом ларьке не найти.
А ты человеческий фактор не исключаешь?Я имею в виду прокладку между рулем и сиденьем!Просто почитав блог простой Лады Гранты когда они по пути в Магадан пробили КПП и не заметили это,или блог Калины Спорт когда они за 30 т.км три комплекта дисков уработали(один из которых был кованые ВСПМО)до состояния "востановлению не подлежат",то возникает мысль что "дело было не в бабине"!
Классика вечна
12
2
Ответить
 
Воронеж
Сообщений: 5
Классный отчёт!
 
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
fareast:
а причём тут москвич с волгой?
или ты в тему не доехал?
так повторю развёрнуто.
на японцах люминия стало много. начиная от сайлентов, и кончая опорами ДВС.
так вот если они вдруг крякают, то это херовый водила укатал сивку бурку. то бишь чудо автомобиль. Но если вдруг на вазе, да ещё на дромовском, то просчёт ваза
Это по ходу ты не вник в суть того что я хотел донести.
Я хотел сказать, что из одного и того же алюминия, можно сделать и г**но и конфетку.
Добавки, присадки, способы отлива, наконец инженерные разработки самой детали.
Если поломка детали частое явление, значит это просчет инженеров.
6
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
fareast:
что то на японцах таких просчётов (люминия) всё больше и больше
Только он не ломается. Странно , да ?
Антон Коржоф наш УГО !
3
5
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
zvir:
ну тогда готовься, я в свое время на фит подушки двигателя из танковых катков вырезал, т.к. родные "оригинал" по 4 тыра стоили, а на одометре в аккурат сотня разменялась.
Складным ножом вырезал?))))
2
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Близнец30rus:
Еще раз,для нечитающих! http://www.vninform.ru/291132/... ntiyu-na-s... ГАРАНТИЯ 100 Т.КМ ИЛИ 3 ГОДА! Будь уверен я буду следить чтоб деталь была оригинал,и чтоб лишнего ничего не приписали! А от тебя я так и не услышал,даеш ты гарантию на свой Фит,в 100 т.км?
А ты , я так понял, на своей ЛАДЕ будешь ездить до самой смерти. А если будешь продавать, то обязательно дашь гарантию на машину? То биш ты возмешь на себя ответственность завода изготовителя?)))
2
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14378
После пролога всё стало ясно.
За полит-информацию и исторические рассказы, только пять с плюсом.
За обзор гранты честный кол.
Не нравится звуковой сигнал, поставь две "улитки" китайские за 300 рублей и гуди, как паровоз.
Главное не забывать стоимость этой машины, которая намного меньше иномарочных одноклассников.
Единственное, что можно предъявить авто-вазу и причём серьёзно, это отсутствие зап частей!!!!!!!!!!!!!
Я то же сталкивался с этой проблемой, когда в 2008 году понял, что на мерседес есть всё, и дешевле чем на калину. В смысле стёкла, железо, зеркала и тд....
В современных реалиях, новая вазо-машина это деньги на ветер, ибо лучше купить ушатаную иномарку за 300 рублей, вложить в ремонт ещё 100 рублей и ездить долго и счастливо.
Ну а для любителей искать спорт в гранте, советую поискать спорт в митсубиси паджеро-спорт и других "спортивных" достижениях инопроизводителей.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
 
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
sss132:
В Гранте, кстати, места вполне достаточно.
А почему у вас в подписиVOLVO? Из скромности?)))
1
1
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6023
Я даже боюсь предположить, что осталось бы от "спорта", если бы Вы доехали до Северобайкальска...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
2
3
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
На простой гранте крепление коробки лопнуло, здесь двигателя - из какого гумнолина их собирают?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
2
1
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 518
sergey22rus:
Я даже боюсь предположить, что осталось бы от "спорта", если бы Вы доехали до Северобайкальска...
А че бояца. Все помойму предельно ясно. После относительно недолгой эксплотации в этом районе. Потекут стойки, загремят чашки и шаровые. Салон запоет не тиши ходовки. С 10 нежданьчиков каждый год (типа крепления ДВС). И до без конечностии... Или до тех пор пока ремонт перестанет быть целесообразным, а возможно просто превысет стоимость самого авто...
36-я! fit-GE 6)))
2
2
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 518
PavKid:
На простой гранте крепление коробки лопнуло, здесь двигателя - из какого гумнолина их собирают?
Там на лецо серезный прошет. Хилая железка. Я уверен, что это случится снова. В идеале надо новую из железа изготовить.
36-я! fit-GE 6)))
3
2
Ответить
SLK
  
Братск
Сообщений: 341
Через Братск ехали и не сообщили. Интересно было бы посмотреть вашу гранту
Kia Ceed SW '13 МКПП
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2001
1
 
Ответить
  
Уссурийск-Москва
Сообщений: 263
DBuz:
Оо, родной Братск! Приятно было взглянуть)
Эмоция один в один!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
Artemidiy:
Только он не ломается. Странно , да ?
видать читаешь урывками.
вопрос.
ты по жизни чем занимаешься?
3
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Конечно автомобили АвтоВАЗа не предназначены для длительных поездок, но тестировать его нужно чтобы люди принимали более правильное решение в выборе авто.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
3
Ответить
 
рядом с Челябой
Сообщений: 6735
для тех кто на танке : 8 свечек = 4 старых + 4 новых
SF5 1997 атмо мех пр + ИЖ6.114
 
 
Ответить
  
Сообщений: 258
отчет интересный,но коменты еще интереснее...
2
 
Ответить
    
61
Сообщений: 1480
А опору то и подварить можно было бы ... Лучше новой вышло бы если грамотно!!!
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 359
внучек:
А почему у вас в подписиVOLVO? Из скромности?)))
Я в прошлую субботу ходил в автосалон и сидел в Гранте, так вот мне вполне понравилось за свои деньги. Не знаю, как оно по удобству в дальней дороге, но в предыдущей ВАЗ-2112 у меня реально ноги затекали и поясница болела от двухчасового межгорода. А так присматриваюсь к Калине 2 с салона.
4
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29388
что - нибудь да есть
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
     
Усть-Кут
Сообщений: 2572
офигеть дром-гранта до нас доехала, а я проворонил такой момент(((...
фаааааааааааааак!!!!!!!!!!!
И снова здравствуйте...SUBARU Forester SF5)))
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
1
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 47736
Shell стоит как Motul...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
fareast:
видать читаешь урывками.
вопрос.
ты по жизни чем занимаешься?
Читал все , но так и не увидел подтверждение словам о ломком японском алюминии который ломается не успев разменять третий десяток тысяч на одометре.
Для тебя род моих занятий не должен иметь никакого значения.
Антон Коржоф наш УГО !
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
fareast:
так люди , особливо в Москве и по полтора ляма дают и за мастерами смотрят.
или для вас это новость?
причём чем больше отдают, тем больше за ними и смотрят.
Да уж... Сам стою над душой, на каждом ТО, если надо - вопросы задаю, а так смотрю, что делают и как.
Ибо нех... причем отдаю более 10 кусков за ТО.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
 
 
Ответить
    
Сообщений: 38708
Фото хорошие!)
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38708
Lluther:
Да уж... Сам стою над душой, на каждом ТО, если надо - вопросы задаю, а так смотрю, что делают и как.
Ибо нех... причем отдаю более 10 кусков за ТО.
Пральна,так и надо делать,а то они там "наремонтируют"..))) ))))))
...правда,не везде в рем.зону клиентов пускают...
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Artemidiy:
Только он не ломается. Странно , да ?
Давай я поездию,тогда сломается!
Классика вечна
1
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
внучек:
А ты , я так понял, на своей ЛАДЕ будешь ездить до самой смерти. А если будешь продавать, то обязательно дашь гарантию на машину? То биш ты возмешь на себя ответственность завода изготовителя?)))
Я на своей Ладе до конца жизни ездить не собираюсь,и при продаже гарантий давать не буду,т.к не кричу на каждом углу про "меганадежность"!А вот японофилы всем и каждому пытаются доказать что их N-ти летние машины в разы надежнее нового Ваза!Вот я и спросил у товарища который про свой Фит так говорил даст ли он такую же гарантию на тех же условиях на свой Фит что и Автоваз!Он сначало начал юлить,а потом вообще слился,тем самым доказав что "Меганадежность" японских авто и "императорское качество" это не более чем болтовня на форумах и байки продаванов на рынке!
Классика вечна
1
3
Ответить
   
Сообщений: 31895
Artemidiy:
Читал все , но так и не увидел подтверждение словам о ломком японском алюминии который ломается не успев разменять третий десяток тысяч на одометре.
Для тебя род моих занятий не должен иметь никакого значения.
для начала напиши на чём ты ездишь.
и сеть ли там что либо из люминия. это раз.
тебе никто ничего не доказывает. совсем наоборот.
ты утверждаешь, что на попонцах ничего не ломается.
спросив у тебя про как ты говоришь род твоих занятий, думал. что это будет аргументом в твоём утверждении.
я по роду своего занятия как раз торгую этими сами железяками.
и как ни странно опоры двс на японцев покупают. Причём я не в ларьке стою на базаре, а вожу контейнерами. Покупают и втом числе люминивые.
Куда они их девают, если честно , то не интересно. Так как по вашему утверждению они не ломаются, то допускаю. что купив данные детальки , кто то ставит их в сервант для красоты, кто то вероятно приделывает на грузила.
А третьи возможно для каких то других целей. может сдают как лом.
и кто то возможно ставит на свое авто.
можно было бы ещё написать, если честно лень.
половину, что пишу тупо стирают. так, что не вижу смысла развёрнуто отвечать.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 170
du11:
почему в распечатке значится кол-во свечей 8 шт?
Съездил в сервис, разобрались, признали свою ошибку и заодно меня упрекнули за невнимательность, в общем, вернули деньги за "лишние" свечи, а также за "лишний" литр трансмиссионного масла, который оказался в накладной после замены кронштейна и доливки масла в коробку
1
 
Ответить
 
Сообщений: 170
Denisssss:
Ребята рады что добрались до Иркутска,поправьте имя дочки,не Юля она а Катя ;-)И пожалуйста,рады были поддержать.
Извиняюсь, Денис, еще раз большое вам Спасибо за поддержку!
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
Smidsy:
8000 рублей ТО? жесть...
Ну тык если свечи денсо ставить по 110 за штуку - когда можно комплект Бриск воткнуть за 170 за 4 с тем же успехом! Да еще и 8 штук умудрились куда-то вкорячить. Масло шелл за 2500 - не жирно? Лукойл за 800 - и езди не жужжи ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
Близнец30rus:
Я на своей Ладе до конца жизни ездить не собираюсь,и при продаже гарантий давать не буду,т.к не кричу на каждом углу про "меганадежность"!А вот японофилы всем и каждому пытаются доказать что их N-ти летние машины в разы надежнее нового Ваза!Вот я и спросил у товарища который про свой Фит так говорил даст ли он такую же гарантию на тех же условиях на свой Фит что и Автоваз!Он сначало начал юлить,а потом вообще слился,тем самым доказав что "Меганадежность" японских авто и "императорское качество" это не более чем болтовня на форумах и байки продаванов на рынке!
Ваз-лицо юридическое,его спонсирует государство.Т.е ваз ничем не рискует.Владелец Фита рискет своими кровными,при этом вы можете сломать авто и намеренно,а доказать это будет в суде проблематично.Оно ему надо?Поэтому его отказ давать вам гарантию не является доказательством того,что японские машины ненадёжны как ,допустим изделия ВАЗа
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 101
Ух ты,Гуран!))
Denisssss:
Ре бята рады что добрались до Иркутска,поправьте имя дочки,не Юля она а Катя ;-)И пожалуйста,рады были поддержать.
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
некто с ДВ региона:
Ваз-лицо юридическое,его спонсирует государство.Т.е ваз ничем не рискует.Владелец Фита рискет своими кровными,при этом вы можете сломать авто и намеренно,а доказать это будет в суде проблематично.Оно ему надо?Поэтому его отказ давать вам гарантию не является доказательством того,что японские машины ненадёжны как ,допустим изделия ВАЗа
1) Как задолбали эти байки про спонсорство, уже давно ВАЗ часть альянса Рено-Ниссан, чье, мля государство его спонсирует - Россия, Франция или Япония? Выдачи ВАЗу беспроцентных(но вовсе не безвозвратных кредитов) были, сейчас их нет и не планируются насколько мне известно, если у вас есть другие данные - делитесь с общественностью.(Я уже тихо молчу про то что эти самые кредиты дали возможность работать и платить налоги далеко не одному предприятию, а что в вашем что в моем регионе гос.бабло закопанное в купленные чиновниками автомобили/обустройство кабинетов почему то не вызывают таких споров тоже, пожалуй, промолчу...)
2) Какое отношение имеют кровные владельца Фита(причем зачастую кровными там и не пахнет ибо это банальный перекуп который не хочет упомянутому государству налоги платить - иначе открыл бы хоть ООО "Японопром" и продавал бы пригнанные с япии авто или "Автоплощадка" и опять же занимался честной покупкой/продажей с уплатой налогов раз уж это его хлеб) к надежности того же Фита, ведь этот же "владелец" майку на пупе рвет про "ВАЗ уже сгниет и сломается 300 раз а мой Фит будет ездить" - что же ВАЗ то не разорился еще раз успевает сгнить и наломаться на 2-3 стоимости авто во время гарантии?
3) Отказ давать гарантию является подтверждением того что продавец понимает что НЕ МОЖЕТ гарантировать беспроблемную эксплуатацию и не готов "свои кровные" отдать на ремонт если проданный товар не соответствует рекламным обещаниям, всего то(и это не странно - я продавая б.у. телефон/ноутбук, например, не даю на него гарантию, но и продаю ДЕШЕВЛЕ существующих аналогов что устраивает покупателя который просто не может позволить себе новый).
4) Нет никакой гарантированной 100% надежности в любой железяке - поэтому есть и отзывные кампании, % брака есть всегда, даже в аэрокосмической или военпромовой сфере - или беретесь доказать обратное?(Я работаю в IT сфере и у меня резервный сервер является вещью которая дает возможность гарантировать клиенту ЛИШЬ при отказе основного, но НИКАК не поводом доказывать что система будет работать 100%)
6
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
некто с ДВ региона:
Ваз-лицо юридическое,его спонсирует государство.Т.е ваз ничем не рискует.Владелец Фита рискет своими кровными,при этом вы можете сломать авто и намеренно,а доказать это будет в суде проблематично.Оно ему надо?Поэтому его отказ давать вам гарантию не является доказательством того,что японские машины ненадёжны как ,допустим изделия ВАЗа
Государство не спонсирует Ваз,Ваз получает кредиты,которые потом возвращает!Ваз также рискует своими средствами,при этом покупатели его продукции тоже могут его намеренно сломать!Однако Автоваз не бросается сказками как владелец Фита,а дает реальную гарантию в отличие от того же владельца Фита!И где теперь подтверждение надежности японских б/у машин в сравнение с новыми автомобилями Автоваза?
Классика вечна
3
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
Близнец30rus:
Государств о не спонсирует Ваз,Ваз получает кредиты,которые потом возвращает!Ваз также рискует своими средствами,при этом покупатели его продукции тоже могут его намеренно сломать!Однако Автоваз не бросается сказками как владелец Фита,а дает реальную гарантию в отличие от того же владельца Фита!И где теперь подтверждение надежности японских б/у машин в сравнение с новыми автомобилями Автоваза?
Хорошо.Но почему в Ам.обл. новые ВАЗы на дорогах являются редкими гостями среди безбрежного моря японских Б.У. автомобилей? Ведь купить новенький ВАЗ не представляет у нас никакого труда!В городах есть такие конторы-АмурЛада.Почему человек предпочитает Короллу,Санни и др.одноклассников ,новеньким Жигулям?(я не равняю ВАЗ с Ниссан-Глория,это другой уровень) Не доказательство ли это? Конечно,нет ничего никогда не ломающегося,но ведь есть разница в частоте,обоснованности(жесткая экспл.,горе-водитель,итп) и серьёзности поломок.Отзывам вы конечно не верите,но всё таки прочтите сегодняшний про Корону 1985г Я например,верю этому владельцу.
2
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
некто с ДВ региона:
Хорошо.Но почему в Ам.обл. новые ВАЗы на дорогах являются редкими гостями среди безбрежного моря японских Б.У. автомобилей? Ведь купить новенький ВАЗ не представляет у нас никакого труда!В городах есть такие конторы-АмурЛада.Почему человек предпочитает Короллу,Санни и др.одноклассников ,новеньким Жигулям?(я не равняю ВАЗ с Ниссан-Глория,это другой уровень) Не доказательство ли это? Конечно,нет ничего никогда не ломающегося,но ведь есть разница в частоте,обоснованности(жесткая экспл.,горе-водитель,итп) и серьёзности поломок.Отзывам вы конечно не верите,но всё таки прочтите сегодняшний про Корону 1985г Я например,верю этому владельцу.
Хорошо,а почему тогда у меня в Астрахани да и западнее Урала картина с точностью до наоборот?Почему то тем же Санькам,Короллам,Тиидам народ предпочитает Калины,Гранты?Я конечно не берусь судить от чего этого,выскажу лишь предположение что у вас еще сильны стереотипы в свете которых Ваз представляется "ломучим ведром".От этого и думаю владелец Ваза в глазах окружающих предстает в неприглядном виде,т.е элементарное "пацаны засмеют"!У нас уже давно эти мифы развеяны,люди без опаски покупают новые Лады и прекрасно их эксплуатируют!В чем плюсы вы спросите?Автомобили новые,на гарантии,с документами никаких проблем,не нужно опасаться того что попадется распил или двойник!З/ч всегда в наличии и за умеренные деньги!По оснащению они практически не проигрывают тем же иноодноклассникам,однако либо Лады дешевле новых бюджетных иномарок,либо если сравнивать с б/у то Ваз выигрывает тем что это новый автомобиль на гарантии!А в сравнение с "чистокровными японцами" это еще и расположение руля в пользу Ваза!И не надо говорить что разницы нет и т.д.!Левый руль намного удобнее правого и не надо спорить с этим!В чистоте ремонтов Ваз уже давно не те сырые машины 90-х годов,и до 100т.км не доставляет серьезных проблем,а при том что на Ваз запчасти всегда в наличии эта проблема вообще сводится к минимуму!К тому же реализация Ваза на вторичке,это дело одного дня,тогда как чистокровные японцы у нас могут продаваться от нескольких месяцев до года!Кому этот геморрой нужен?
По поводу отзыва о Короне почитал я его,и ничего особого не заметил!Сам владею Жигулем 1986 г.в,тоже после покупки сделал капиталку двигателя,и по сей день прекрасно передвигаюсь на нем без особых проблем!Расходники,да ходовка,причем ездию каждый день,в жару и морозы!Машина всегда заводится в любой мороз с первого раза,на плохих дорогах не тошню,на поклон к каждой кочке не хожу!Каждый год в отпуск ездию на дальняк от 4 до 7 т.км,по дорогам и не очень!Единственный крупный узел который я поменял в машине,это КПП,поставил вместо 4-ст 5-ст.На буксире домой притаскивали всего 2 раза,один раз после аварии когда радиатор разрубило,второй раз после декабрьского автодайвинга когда фары из под воды светили!Конечно мой автомобиль не такой комфортный и навороченый,но в остальном я разницы не заметил!
Классика вечна
2
3
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5808
для близнец.Смею вам заметить,что по условиям эсплуатации Астраханксая обл. находится в более выгодных условиях.1.тёплая зима. У нас -40 по утрам .обычное явление.Лето - под 40,иногда и за 40.Амплитуды страшные.2.Дороги.Дождь прошёл-лужи,грязь.Сухо-пылища. Зимой снега по колено,а весной это всё днём тает,а ночью замерзает.Нормальный асфальт на федералке и некоторых шоссе между городами.От города отъехал-гравийка родная и сопок хватает.Расстояния у нас ого-го.И сервис далеко не в каждом селе.И вот люди в таких тяжёлых условиях выбрали японцев,якобы исключительно из-за "стериотипов" и боязни каких-то пацанов .Возможно ли это? Маловероятно. ps.Между той Короной и Вашим Вазом -простите,пропасть.имхо.
3
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 46
Otdelochnik:
Ух ты,Гуран!))
Он самый :-) у меня сейчас продолжение этой истории,остановились в Куйтуне поесть и уходя забыл там сумку с документами,проводив гранту и доехав до дома,спохватились.Время 2 ночи было,позвонил в Куйтунскую дежурную часть,они съездили забрали.На следующий день поехали до Куйтуна и не доехали 100км,в зад на скорости 60-70 въехал ваз 2109,от .опы мало чего осталось,хорошо дочку дома оставили.Так что для нас все еще продолжается ;-)
 
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
некто с ДВ региона:
для близнец
А для меня то что ответите?
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
[quote=некто с ДВ региона]для близнец.Смею вам заметить,что по условиям эсплуатации Астраханксая обл. находится в более выгодных условиях.1.тёплая зима. У нас -40 по утрам .обычное явление.Лето - под 40,иногда и за 40.Амплитуды страшные.2.Дороги.Дождь прошёл-лужи,грязь.Сухо-пылища. Зимой снега по колено,а весной это всё днём тает,а ночью замерзает.Нормальный асфальт на федералке и некоторых шоссе между городами.От города отъехал-гравийка родная и сопок хватает.Расстояния у нас ого-го.И сервис далеко не в каждом селе.И вот люди в таких тяжёлых условиях выбрали японцев,якобы исключительно из-за "стериотипов" и боязни каких-то пацанов .Возможно ли это? Маловероятно. ps.Между той Короной и Вашим Вазом -простите,пропасть.имхо.[/quot e]
А что тазы в -40 и +40 чтоли не ездят? )
У нас и -40 и +40 бывает иногда - тем не менее..
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
некто с ДВ региона:
Отзывам вы конечно не верите,но всё таки прочтите сегодняшний про Корону 1985г Я например,верю этому владельцу.
Выпро этот? Отзыв о Toyota Corona А что там такого хорошего? Двиг на контракт поменял, корабас на контракт, гену на контракт... Для своего времени конечно была хорошая тачка, но сейчас...
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
[quote=некто с ДВ региона]для близнец.Смею вам заметить,что по условиям эсплуатации Астраханксая обл. находится в более выгодных условиях.1.тёплая зима. У нас -40 по утрам .обычное явление.Лето - под 40,иногда и за 40.Амплитуды страшные.2.Дороги.Дождь прошёл-лужи,грязь.Сухо-пылища. Зимой снега по колено,а весной это всё днём тает,а ночью замерзает.Нормальный асфальт на федералке и некоторых шоссе между городами.От города отъехал-гравийка родная и сопок хватает.Расстояния у нас ого-го.И сервис далеко не в каждом селе.И вот люди в таких тяжёлых условиях выбрали японцев,якобы исключительно из-за "стериотипов" и боязни каких-то пацанов .Возможно ли это? Маловероятно. ps.Между той Короной и Вашим Вазом -простите,пропасть.имхо.[/quot e]
Астрахань тоже далеко не подарок,и климат здесь по своему суров,здесь и морозы бывают каждую зиму до -30 и более,и снега!А в купе с ветром который здесь почти постоянно температура кажется еще ниже!У меня начальник родом из Воркуты,лет 8 назад сюда перебрался,так он говорит что в в -45 в Воркуте так не мерз как здесь в -20 с ветром!И что примечательно в морозы ниже -25 на дорогах количество иномарок снижается заметно!Был забавный случай,как то раз зимой мы с супругой на день рождения к друзьям,решили ехать на такси,я позвонил и мне приходит смс что подъедет Тойота,спускаемся,стоит 2106!Говорю так Тойота должна быть,а парнишка говорит да не завелась с....ка крутил пока АКБ не сдох,пришлось у отца эту взять!Я еще поинтересовался что за Тойота,он говорит Королла 2003 года из Япии,праворукая!Говорю а эта как завелась,он говорит этой вообще морозы пофигу,заводится всегда без проблем!А мороз был чуть ниже -20!И лето у нас думаю суровее чем у вас!Ниже 35 редко какой день опускается,а в основном от 40 до 50 бывает!Здесь даже ветер горячий!И пыль со степи здесь постоянно!Ну и где же "мегакачество"?Вазы почему то здесь в большинстве и прекрасно ездиют!
Классика вечна
3
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
[quote=некто с ДВ региона]ps.Между той Короной и Вашим Вазом -простите,пропасть.имхо.[/quot e]
Кстати а что за пропасть то?По комфорту и оснащению согласен,по динамике и управляемости тоже,но по качеству и безпроблемности владения разницы не вижу!Где эта пропасть!
Классика вечна
3
 
Ответить
   
Сообщений: 25
MadBug:
Блаженны верующие). ну-ну). У тебя-то все проще будет - через тыщ двадцать просто контрактное пихло закажешь, и всё. Хуле, для тебя ж расходник это)) И не факт, что оно сколько-то ходить будет, у меня товарищ на Пробоксе два раза менял пихло, почти подряд)). Еле сбагрил его). И всё это удовольствие будешь оплачивать ты, сам. А если чО на гранте навернется - дык гарантия, три года).
Работаю торговым представителем на рабочем пробоксе пробежал 730 тыс и продали, ничего на нём с двигателем не делали. ... КАК ТУТ ГОВОРЯТ ЕЗДЮК ПО ХОДУ ЕЩЁ ТОТ! что нужно сделать с мотором чтобы он сдох? с дури можно и хе... сломать. А на разборки привозят моторы чтобы не заморачиваться с капиталкой. Просто машины к вам гонят с приморья со смотанными одометрами тыс по 200-300 а то и по 400. и битьё, так как вы подешевле хотите на 30 тыс рублей. Кто берёт нормальные машины, так не парятся ни с моторами ни с автоматами
3
2
Ответить
   
усть-кут
Сообщений: 22
лучше старую японку юзать в нашей местности и с запчастями проблем нет и не ломаиццо а так приятно родные места увидеть
4
2
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Близнец30rus:
Кстати а что за пропасть то?По комфорту и оснащению согласен,по динамике и управляемости тоже,но по качеству и безпроблемности владения разницы не вижу!Где эта пропасть!
"Пропаст ь" для него из-за того, что он если и сидел в чем-то из наше го автопрома, то в убитой "шахе", или "девятине".
rillan:
Работаю торговым представителем на рабочем пробоксе пробежал 730 тыс и продали, ничего на нём с двигателем не делали. ... КАК ТУТ ГОВОРЯТ ЕЗДЮК ПО ХОДУ ЕЩЁ ТОТ!
Ездюк - дядька в годах, с нормальным стилем вождения, не пацанским. В первом контрактнике через 10 т.км стружка в масле пояаилась. Второе двигло он контрактное поставил, и отдал его в трейд-ин))), а сам купил себе Дастера)).
rillan:
Просто машины к вам гонят с приморья со смотанными одометрами тыс по 200-300 а то и по 400. и битьё, так как вы подешевле хотите на 30 тыс рублей. Кто берёт нормальные машины, так не парятся ни с моторами ни с автоматами
А нах мне вот этот цирк с выбором "нормальных" машин? Или, проще говоря - лотерея? Да я уж лучше в ВАЗовский салон пойду, и куплю новую. А если с ней будут проблемы - вынесу дилеру мозг. Вы слыхали о случаях, когда перепуку обратно возвращали корыто, которое он подшаманил, и скинул? И я не слыхал (ну, кроме как некоторых случаев с использованием криминала)).
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
4
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 112
Ездил в отпуск на Калине2. Вчера вернулся из Иркутска (Новосиб - Иркутск - Новосиб). Ездил по гравийке до голоустного 2 раза. Первый раз правда закончился плачевно для колес (195-55-15) - в сумме 4 грыжи)) чет летел быстро)) ИМХО калина неплохо себя ведет на гравийке, я бы не сказал, что машина только для асфальта, подвеска радует для своего класса, в салон особо не издает звуков, шумку я делала сам, так что о штатной ничего не могу сказать.
И вы не поверите - ничего не сломалось) ток в салоне стало чет бренчать на кочках))

По трассе тоже только положительные впечатления, отлично идет, быстро обгоняются фуры на 3 передаче (МКП, 106л.с). Отлично разгоняется до 140 даже на 5 передаче (больше не пробовал). Только стоит задумался и она норовит разогнаться до 120, когда стараешься держать до 110))
Отличная энергоемкость подвески, по усыпанному буграми асфальту 120 без проблем можно ехать, не опасаясь улететь в кювет. Да и вообще снижал скорость из-за дороги только перед кусками гравийки.
Повороты на большой скорости немного кренит, но на управление это никак не сказывается, идет по нужной траектории.
Короче мне все больше стала нравится калина2.
5
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 112
ИМХО калина неплохо себя ведет на гравийке, я бы не сказал, что машина только для асфальта
Относительно того что калина2 и гранта конструктивно очень похожи, думаю опоры двигателя и большинство деталей там одинаковые.
3
1
Ответить
   
Сообщений: 31895
rillan:
Работаю торговым представителем на рабочем пробоксе пробежал 730 тыс и продали, ничего на нём с двигателем не делали. ... КАК ТУТ ГОВОРЯТ ЕЗДЮК ПО ХОДУ ЕЩЁ ТОТ! что нужно сделать с мотором чтобы он сдох? с дури можно и хе... сломать. А на разборки привозят моторы чтобы не заморачиваться с капиталкой. Просто машины к вам гонят с приморья со смотанными одометрами тыс по 200-300 а то и по 400. и битьё, так как вы подешевле хотите на 30 тыс рублей. Кто берёт нормальные машины, так не парятся ни с моторами ни с автоматами
на пробокса 730 и ничего не делали.
это значит , что движок покруче марковского?

это как в кино
портсигар 3 штуки
куртка импортная , замшевая 3 штуки.
уже кто то на твоём пробоксе лимон накатал и то же ничего не делал.
у нас помню раньше на автобазе самосвальщики приписками подобным занимались.
стоит машина всю ночь , а спидометр крутиться.
а ему прораб наряды подписал, так он километраж подгоняет.
3
3
Ответить
     
Р.Бурятия- Тихорецк
Сообщений: 3028
Пообщались, сфотографировались, ребята оказались очень приветливые и внимательные, проявили максимум соучастия. Узнав, что с машиной не все в порядке, не считаясь с личным временем (а ехать им дальше) уже не «отпускали» нас и на всякий случай сопровождали (а дело шло к ночи) до самого въезда в Иркутск. За что им огромное Спасибо!

не считаясь с личным временем (а ехать им дальше) уже не «отпускали» нас и на всякий случай сопровождали (а дело шло к ночи) до самого въезда в Иркутск.

А ехать им дальше на целых 19 км. по прямой.
Хотя конечно молодцы ребята, редко кто сейчас так поступит.
Никогда так не было, что бы никак не было, всегда, как-то, да было... С
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 101
От Гурана до Тулуна 24 км)) Я там раньше жил.
Sergey03sh:
Пообщали сь, сфотографировались, ребята оказались очень приветливые и внимательные, проявили максимум соучастия. Узнав, что с машиной не все в порядке, не считаясь с личным временем (а ехать им дальше) уже не «отпускали» нас и на всякий случай сопровождали (а дело шло к ночи) до самого въезда в Иркутск. За что им огромное Спасибо!
не считаясь с личным временем (а ехать им дальше) уже не «отпускали» нас и на всякий случай сопровождали (а дело шло к ночи) до самого въезда в Иркутск.
А ехать им дальше на целых 19 км. по прямой. Хотя конечно молодцы ребята, редко кто сейчас так поступит.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
Обращение к блогу. вы же едете в Красноярск на "красное кольцо"? Предложение, найдите в крае фит РС на палке, 2 профессиональных гонщиков и на треке против гранты спорт. круг, драг, чтоб расставить все точки на И. думаю отличный будет пост. ну там фото видео замеры че каво
5
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
Близнец30rus:
Хорошо,а почему тогда у меня в Астрахани да и западнее Урала картина с точностью до наоборот?Почему то тем же Санькам,Короллам,Тиидам народ предпочитает Калины,Гранты?Я конечно не берусь судить от чего этого,выскажу лишь предположение что у вас еще сильны стереотипы в свете которых Ваз представляется "ломучим ведром".От этого и думаю владелец Ваза в глазах окружающих предстает в неприглядном виде,т.е элементарное "пацаны засмеют"!У нас уже давно эти мифы развеяны,люди без опаски покупают новые Лады и прекрасно их эксплуатируют!В чем плюсы вы спросите?Автомобили новые,на гарантии,с документами никаких проблем,не нужно опасаться того что попадется распил или двойник!З/ч всегда в наличии и за умеренные деньги!По оснащению они практически не проигрывают тем же иноодноклассникам,однако либо Лады дешевле новых бюджетных иномарок,либо если сравнивать с б/у то Ваз выигрывает тем что это новый автомобиль на гарантии!А в сравнение с "чистокровными японцами" это еще и расположение руля в пользу Ваза!И не надо говорить что разницы нет и т.д.!Левый руль намного удобнее правого и не надо спорить с этим!В чистоте ремонтов Ваз уже давно не те сырые машины 90-х годов,и до 100т.км не доставляет серьезных проблем,а при том что на Ваз запчасти всегда в наличии эта проблема вообще сводится к минимуму!К тому же реализация Ваза на вторичке,это дело одного дня,тогда как чистокровные японцы у нас могут продаваться от нескольких месяцев до года!Кому этот геморрой нужен?
По поводу отзыва о Короне почитал я его,и ничего особого не заметил!Сам владею Жигулем 1986 г.в,тоже после покупки сделал капиталку двигателя,и по сей день прекрасно передвигаюсь на нем без особых проблем!Расходники,да ходовка,причем ездию каждый день,в жару и морозы!Машина всегда заводится в любой мороз с первого раза,на плохих дорогах не тошню,на поклон к каждой кочке не хожу!Каждый год в отпуск ездию на дальняк от 4 до 7 т.км,по дорогам и не очень!Единственный крупный узел который я поменял в машине,это КПП,поставил вместо 4-ст 5-ст.На буксире домой притаскивали всего 2 раза,один раз после аварии когда радиатор разрубило,второй раз после декабрьского автодайвинга когда фары из под воды светили!Конечно мой автомобиль не такой комфортный и навороченый,но в остальном я разницы не заметил!
потому что западнее урала люди получают больше ЗП и больше берут кредиты. у нас же не парятся с покупкой нового авто после 3 лет эксплуатации. нафига влазить в кредит если пруль не ломается?
2
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Smidsy:
потому что западнее урала люди получают больше ЗП и больше берут кредиты. у нас же не парятся с покупкой нового авто после 3 лет эксплуатации. нафига влазить в кредит если пруль не ломается?
х.з как зарплаты,но цены на ПР такие же как и новый Ваз.Да и кредиты я думаю точно также берут,только потребительские!
Классика вечна
 
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 235
Александр_Диз:
Тяжелый стиль написания статьи. Видимо у автора дебют.
Да, видимо дебют. Лет уже пятнадцать как )))
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Smidsy:
Обращение к блогу. вы же едете в Красноярск на "красное кольцо"? Предложение, найдите в крае фит РС на палке, 2 профессиональных гонщиков и на треке против гранты спорт. круг, драг, чтоб расставить все точки на И. думаю отличный будет пост. ну там фото видео замеры че каво
Еще бы эти сравнения были бы объективными....!
Классика вечна
 
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8115
Я в Усть-Куте вас видел :)
По бибикал вам, думал остановиться, да вы куда то торопились :)
Я на Mazda Titan был ))
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
2
 
Ответить
   
Улица Тверская
Сообщений: 17500
...у кого были 8ки, 9ки, 99ки, помните, кронштейны растяжки?) когда увидел эту какаху силуминовую -навеяло воспоминания о бурной молодости))) времена меняются, а жигули остаются жигулями)))
Lucifer Morningstar
3
3
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
Smidsy:
Обращение к блогу. вы же едете в Красноярск на "красное кольцо"? Предложение, найдите в крае фит РС на палке, 2 профессиональных гонщиков и на треке против гранты спорт. круг, драг, чтоб расставить все точки на И. думаю отличный будет пост. ну там фото видео замеры че каво
Да, было бы интересно )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
Smidsy:
Обращение к блогу. вы же едете в Красноярск на "красное кольцо"? Предложение, найдите в крае фит РС на палке, 2 профессиональных гонщиков и на треке против гранты спорт. круг, драг, чтоб расставить все точки на И. думаю отличный будет пост. ну там фото видео замеры че каво
Еще можно и Витц РС туда же и Демио Спорт. Там в сибири наверно не такие уж и редкие тачки )
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
Zantetsu:
...у кого были 8ки, 9ки, 99ки, помните, кронштейны растяжки?) когда увидел эту какаху силуминовую -навеяло воспоминания о бурной молодости))) времена меняются, а жигули остаются жигулями)))
У меня и сейчас есть - в чем проблема? ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 8989
rmx116:
Еще можно и Витц РС туда же и Демио Спорт. Там в сибири наверно не такие уж и редкие тачки )
это было бы вообще супер))) одноклассники за одну цену и идентичные характеристики. гранта спорт конкурент?
1
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 39173
Smidsy:
это было бы вообще супер))) одноклассники за одну цену и идентичные характеристики. гранта спорт конкурент?
На треке - думаю да. Соотношение масса/мощность примерно одинакова. Подвеска у грантоспорта доработана. Так что интересно было бы сравнить ))

На счет за одну цену не совсем согласен - Витц РС в япии 650 тыр в переводе на наши - гранта спорт у нас - 488 тыр.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Близнец30rus:
Астрахань тоже далеко не подарок,и климат здесь по своему суров,здесь и морозы бывают каждую зиму до -30 и более,и снега!А в купе с ветром который здесь почти постоянно температура кажется еще ниже!У меня начальник родом из Воркуты,лет 8 назад сюда перебрался,так он говорит что в в -45 в Воркуте так не мерз как здесь в -20 с ветром!И что примечательно в морозы ниже -25 на дорогах количество иномарок снижается заметно!Был забавный случай,как то раз зимой мы с супругой на день рождения к друзьям,решили ехать на такси,я позвонил и мне приходит смс что подъедет Тойота,спускаемся,стоит 2106!Говорю так Тойота должна быть,а парнишка говорит да не завелась с....ка крутил пока АКБ не сдох,пришлось у отца эту взять!Я еще поинтересовался что за Тойота,он говорит Королла 2003 года из Япии,праворукая!Говорю а эта как завелась,он говорит этой вообще морозы пофигу,заводится всегда без проблем!А мороз был чуть ниже -20!И лето у нас думаю суровее чем у вас!Ниже 35 редко какой день опускается,а в основном от 40 до 50 бывает!Здесь даже ветер горячий!И пыль со степи здесь постоянно!Ну и где же "мегакачество"?Вазы почему то здесь в большинстве и прекрасно ездиют!
Ты при жизни памятник поставь этому мегаспециалисту, который крутит стартер до того, пока не сдохнет АКБ. А ты продолжай дальше сочинять анекдоты. Писатель из тебя вряд ли получится, но тебя поддержут твои не грамотные единомышленники, да иногда сам себя потешишь)))
1
4
Ответить
     
63
Сообщений: 2160
Сапатик:
А че аккумулятор такой грязный, протирать религия не позволяет??
Наверно тоже на ТО должны были делать )))
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
fareast:
для начала напиши на чём ты ездишь.
и сеть ли там что либо из люминия. это раз.
тебе никто ничего не доказывает. совсем наоборот.
ты утверждаешь, что на попонцах ничего не ломается.
спросив у тебя про как ты говоришь род твоих занятий, думал. что это будет аргументом в твоём утверждении.
я по роду своего занятия как раз торгую этими сами железяками.
и как ни странно опоры двс на японцев покупают. Причём я не в ларьке стою на базаре, а вожу контейнерами. Покупают и втом числе люминивые.
Куда они их девают, если честно , то не интересно. Так как по вашему утверждению они не ломаются, то допускаю. что купив данные детальки , кто то ставит их в сервант для красоты, кто то вероятно приделывает на грузила.
А третьи возможно для каких то других целей. может сдают как лом.
и кто то возможно ставит на свое авто.
можно было бы ещё написать, если честно лень.
половину, что пишу тупо стирают. так, что не вижу смысла развёрнуто отвечать.
Конечно ломаются , от старости ибо у всего есть ресурс , но еще раз попрошу предоставить доказательство того что это происходит на автомобилях которые едва разменяли двадцать тысяч километров. Причем показать именно лопнувшие кронштейны креплений , в любом другом случае я сочту вас недостойным разговора .
Антон Коржоф наш УГО !
1
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
Artemidiy:
Конечно ломаются , от старости ибо у всего есть ресурс , но еще раз попрошу предоставить доказательство того что это происходит на автомобилях которые едва разменяли двадцать тысяч километров. Причем показать именно лопнувшие кронштейны креплений , в любом другом случае я сочту вас недостойным разговора .
пример тебе.
ну на .
камри тут же на дроме.
стойки полетели.
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8839
Тащемта все просто. На первой гранте коробку оторвали об колымские булыжники. На этой - кронштейн надломили при аварии, но при ремонте дефекта не заметили. Помнится удар был неслабый, механическое воздействие на движку через привода сильное было...
Только Омск, только победа!
4
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8839
Artemidiy:
Конечно ломаются , от старости ибо у всего есть ресурс , но еще раз попрошу предоставить доказательство того что это происходит на автомобилях которые едва разменяли двадцать тысяч километров. Причем показать именно лопнувшие кронштейны креплений , в любом другом случае я сочту вас недостойным разговора .
Тут, как в известном анекдоте, есть один нюанс. Машина была в аварии, ЕМНИП... Побожишься, что на стукнутой в лоб иномарке через несколько тыщ такой-же дефект не вылезет?
Только Омск, только победа!
4
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8839
Smidsy:
Обращение к блогу. вы же едете в Красноярск на "красное кольцо"? Предложение, найдите в крае фит РС на палке, 2 профессиональных гонщиков и на треке против гранты спорт. круг, драг, чтоб расставить все точки на И. думаю отличный будет пост. ну там фото видео замеры че каво
Конечно же, это будет объективнейшее сравнение. Особенно, если учесть, что даже тот овощной джаз, который продавался в России, стоит две Грантыспорт... А комплектации "как ФитРС" стоил бы как три...
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1201
Механизатор из Сибири:
Конечно же, это будет объективнейшее сравнение. Особенно, если учесть, что даже тот овощной джаз, который продавался в России, стоит две Грантыспорт... А комплектации "как ФитРС" стоил бы как три...
Это ты зря - тебе тут же докажут что купив "пости нового мона дешаваааа", при этом хуля российские законы и благополучно забИвая на то почему японец с такой хорошей машиной. не пройдя и пятилетку решил расстаться...
Тут вот был один "экономист" который любил оперировать процентами, на простой вопрос - "при возрастании цены авто на 30% и неизменном проценте по твоим прогнозам толщина кузовного железа должна увеличиться на 30% чтоль?" куда то свалил, правда, хвала дромоадминам чтобы не выливать это на общественность решено было затереть пост... МОЙ...
2
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60388
Ищите магазин с вывеской "ГАЗ детали машин" Покупаете 2 волговских сигнала, ставите их вместо тех 2 пищалок. Звук будет такой, что все разбераться будут
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60388
или один, я уже не помню
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
Гипнокот:
или один, я уже не помню
Два,высокий низкий!
Классика вечна
 
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5050
внучек:
Ты при жизни памятник поставь этому мегаспециалисту, который крутит стартер до того, пока не сдохнет АКБ. А ты продолжай дальше сочинять анекдоты. Писатель из тебя вряд ли получится, но тебя поддержут твои не грамотные единомышленники, да иногда сам себя потешишь)))
Я смотрю комментарии тереть стали,Так вот объясни дорогой товарищ с чего это я стал сочинителем анекдотов?Что из написанного мною похоже на анекдот?
Классика вечна
1
1
Ответить
   
Сообщений: 25
fareast:
на пробокса 730 и ничего не делали.
это значит , что движок покруче марковского?
это как в кино
портсигар 3 штуки
куртка импортная , замшевая 3 штуки.
уже кто то на твоём пробоксе лимон накатал и то же ничего не делал. у нас помню раньше на автобазе самосвальщики приписками подобным занимались.
стоит машина всю ночь , а спидометр крутиться.
а ему прораб наряды подписал, так он километраж подгоняет.
Никакого кино !!!
Я знаю ездюков которые новые!!!!! двигателя кончают, МАРКОВСКИЙ !!!! твой хвалёный JZ ПОЛОЖИЛИ НА 83 ТЫС. НАДО МАСЛО ЛИТЬ ХОРОШЕЕ, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ. По пробоксу скажу следующее;
цепь гремела, гидрики цокали, лобовой и кореной сопливили, двигатель масло кушал и дымил по тихой!
Масло только Хадо, смена каждые 5000, через раз замена фильтра. Топляк только с Роснефть.
Лет 10 назад продал висту, мотор в идеале контрактник пробега 100тыс не было на нём, лил только мобил синтетику, Дядечка купил у меня её сделал замену масла на "рафинированый ЗИК" и кончил мотор
3
1
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
fareast:
пример тебе.
ну на .
камри тут же на дроме.
стойки полетели.
Так я и думал что попытаешься уйти от ответа , стойки и кронштейн крепления это одно и то же ? С каких пор ? . Стойки можно любые и за 10000км ушатать - дело случая с нашими дорогами.
Антон Коржоф наш УГО !
1
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
Механизатор из Сибири:
Тут, как в известном анекдоте, есть один нюанс. Машина была в аварии, ЕМНИП... Побожишься, что на стукнутой в лоб иномарке через несколько тыщ такой-же дефект не вылезет?
Пускай тебе мама твоя божится. Не вылезет , потому что настолько непродуманных креплений и кронштейнов я просто не встречал на машинах зарубежного производства (хотя вероятне всего они есть тк есть китайские производители , индийские и тд).
Антон Коржоф наш УГО !
1
3
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 46
Мало того, что 8 свечей посчитали, так ещё и не тех - Denso 3008 - это для 16-клапанных Q20PR-U11.
Subaru Outback 2004 3.0 J
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
Artemidiy:
Так я и думал что попытаешься уйти от ответа , стойки и кронштейн крепления это одно и то же ? С каких пор ? . Стойки можно любые и за 10000км ушатать - дело случая с нашими дорогами.
любимый ответ японофилов.
стойки ушатать можно, а опору нельзя?
и если на японке, то виноват водила, а если на любой другой (русской , немецкой,и т.д)
то машина, такая, ну ,что с неё взять. она же не японская.
ты видать не читал про тутошнюю камрю.
прочитай.
не исключаю, что кто то проделал с грантой то же самое, что и с камри. Ведь спорт , так охота , шумахером на 10 км стать.
Только вот не афишируют о своих подвигах.
а народ тут рассуждает о качестве..................
 
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
Artemidiy:
Пускай тебе мама твоя божится. Не вылезет , потому что настолько непродуманных креплений и кронштейнов я просто не встречал на машинах зарубежного производства (хотя вероятне всего они есть тк есть китайские производители , индийские и тд).
ты видать про подушки всё знаешь, если так уверено утверждаешь. Китайское ,индийское. ты хоть один индийский авто видел? японцы по твоему как жена Цезаря,вне подозрений. ну на пережёвывай. http://www.drive2.ru/l/526429/ http://www.civic-club.ru/forum... при желании ещё найдёшь
1
 
Ответить
   
Сообщений: 31895
rillan:
Никакого кино !!!
Я знаю ездюков которые новые!!!!! двигателя кончают, МАРКОВСКИЙ !!!! твой хвалёный JZ ПОЛОЖИЛИ НА 83 ТЫС. НАДО МАСЛО ЛИТЬ ХОРОШЕЕ, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ. По пробоксу скажу следующее;
цепь гремела, гидрики цокали, лобовой и кореной сопливили, двигатель масло кушал и дымил по тихой!
Масло только Хадо, смена каждые 5000, через раз замена фильтра. Топляк только с Роснефть.
Лет 10 назад продал висту, мотор в идеале контрактник пробега 100тыс не было на нём, лил только мобил синтетику, Дядечка купил у меня её сделал замену масла на "рафинированый ЗИК" и кончил мотор
с чего ты взял, что JZ мой любимый мотор?
или сам домыслил, за меня?
что то я про пробокс ничего не понял. прям крик души.
и цепь гремела и масло жрала и дымил вдобавок и вы считаете, что это норма?
на СТО когда последний раз СО замеряли?
думаю. что если всё по честноку, поставили бы вас в калашный ряд до второго пришествия, пока или новый не купили или старый не отремонтировали.
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
[quote=fareast]любимый ответ японофилов.
стойки ушатать можно, а опору нельзя?
и если на японке, то виноват водила, а если на любой другой (русской , немецкой,и т.д)
то машина, такая, ну ,что с неё взять. она же не японская.
ты видать не читал про тутошнюю камрю.
прочитай.
не исключаю, что кто то проделал с грантой то же самое, что и с камри. Ведь спорт , так охота , шумахером на 10 км стать.
Только вот не афишируют о своих подвигах. а народ тут рассуждает о качестве..................[/qu ote]

Опору нельзя , если бы ты хоть чуточку соображал в автомобилях то ты бы знал что такая хрупкая опора представляет собой опасность, но на рынке этому не учат .
Антон Коржоф наш УГО !
 
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 14074
fareast:
ты видать про подушки всё знаешь, если так уверено утверждаешь. Китайское ,индийское. ты хоть один индийский авто видел? японцы по твоему как жена Цезаря,вне подозрений. ну на пережёвывай. http://www.drive2.ru/l/526429/ http://www.civic-club.ru/forum... 316 при желании ещё найдёшь
В первой ссылке рекламная шляпа - сам внимательно читай , вторая вовсе не открывается...Это прикол такой , закидать собеседника плохими ссылками ? А теперь посмотри ее конструкцию и посмотри на конструкцию кронштейна. Тебе как жирафу все разжевывать что ли надо ?
Антон Коржоф наш УГО !
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8398
"""Со средних оборотов мотор легко и весело подхватывает Гранту, тем самым подстегивая к ритмичному движению. Но к большим достоинствам автомобиля это не отнесешь: в городских «вялотекущих» условиях не хватает тяги внизу, тогда как за городом, на скорости и на затяжных подъемах двигатель и на максимальных не из пушки выстреливает. В общем, особого счастья от обладания Спортом в дни знакомства испытать не довелось.""

Сходные чувства были на Тойоте GT 86, которая не успевала раскручиваться в городе до своих 7 000 оборотов для максимальной мощности. а на трассе всё равно весьма слабовата:)
 
 
Ответить
    
Чита
Сообщений: 1621
Такое ощущение, что гранту мучают, а не эксплуатируют в обычном режиме. Водители видимо не очень опытные...
Мой отзыв: Toyota Vista 1992
 
 
Ответить
    
В примаках
Сообщений: 1316
Значит я сегодня у Николаевки(Кемеровская область) в 15. 30 её видел на М53 ехала в сторону Новосибирска.
??
 
 
Ответить
    
Дмитровский район
Сообщений: 1860
Все по делу.Но такие поездки интересны пенсионерам, которые все видели или студентам.Инфры нет, обочины по прежнему глина, для детей ничего нет ни парков ни зоопарков , ни архитектуры как в немецких альпийских городках нет.Что там делать кроме как впечатлиться размерам огромной и неухоженной территории.Чинуши бы не рвались на запад если бы все было ок в рф.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Общие расходы на авто:
1 113 389 р.
Стоимость владения:
10,17 р. на 1 км
Средний расход:
9,06 л на 100 км

Lada Granta Sport — новый боевой автомобиль в тест-парке Drom.ru!

Спортивная модель является имиджевым проектом АвтоВАЗа, ее производят крайне ограниченным тиражом для очень узкого круга покупателей. Но для нашего автомобильного портала Гранта Спорт — это объединение, пожалуй, двух самых интересных тест-проектов: легендарной «путинской» Калины Спорт и двукратной покорительницы колымского тракта бюджетной Гранты. Поэтому мы просто не смогли проигнорировать появление этого «спорт-кара» среди автомобилей российской сборки.

Долгосрочный тест начался в июне в Москве, где мы инкогнито приобрели Гранту Спорт у официального дилера ООО «Лада Спорт». Первым этапом проверки автомобиля станет его обкатка в соответствии с руководством пользователя и попытка найти те спортивные задатки, которые привнесли в этот бюджетно-дачный авто разработчики.

Следите за обновлениями!

Примечание. Каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину.